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ayuda con Presion de aceite
Publicado: Vie, 15 Nov 2013, 05:58
por TIBU_AR2000
Hola muchachos, tengo un problema con mi corsita ya van dos veces q al ponerlo en la ruta hacia la montaña se me prende la luz del aceite paro el moor y al acerlo arrancar nuevamente se apaga por un buen rato andando en otras rutas no lo hace solo cuando voy hacia la montaña que puede ser???
Re: ayuda con Presion de aceite
Publicado: Vie, 15 Nov 2013, 10:21
por TECAER
Es cuando estás en subida? pq si es así debe ser que tenés bajo el nivel del aceite
Re: ayuda con Presion de aceite
Publicado: Vie, 15 Nov 2013, 10:24
por reyleon
Tal vez, bajo nivel de aceite. Ojo con las varillas de medición, que hay más cortas y más largas. Ante la duda, te recomiendo que drenes el aceite del carter, verifiques la camntidad que salió, si fuera necesario agregues hasta tener 3,2 litros aproximadamente, y se lo eches de nuevo al motor. Lo ponés en marcha, lo parás, esperás 10 minutos y sobre suelo perfectamente plano te fijás la cantidad de aceite que acusa la varilla. Esa va aser tu marca "MAX".
Saludos... Gabriel...
Re: ayuda con Presion de aceite
Publicado: Vie, 15 Nov 2013, 22:38
por TIBU_AR2000
La medida de Aceite esta Perfercta mi duda es por q lo hace en alta montaña nada mas por q en la ruta Mendoza/San Juan no lo hace
Re: ayuda con Presion de aceite
Publicado: Sab, 16 Nov 2013, 01:13
por pastorio
Entonces, si queres, proba cambiando el bulbo de aceite primero

pero lo recomendable, es que controles la presión de aceite, ya que da la sensación que la bomba de aceite no esta funcionando bien, o a lo mejor tenes el chupón de aceite dentro del carter tapado o algún problema similar.
Re: ayuda con Presion de aceite
Publicado: Sab, 16 Nov 2013, 01:48
por TIBU_AR2000
Para mi es la bomba voy a probar cambiando el vulvo si no veré q dice el mecánico
Re: ayuda con Presion de aceite
Publicado: Sab, 30 Nov 2013, 17:02
por TIBU_AR2000
muchas gracias a todos ya esta solucionado al sacar el carter al parecer el dueño anterior (un chastrin) lo habia pegado con un pegamento malo y estaba todo en el chupon de la bomba el cual dificultaba cuando la bomba chupaba, igual muchas gracias a todos