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ayuda con Presion de aceite

Publicado: Vie, 15 Nov 2013, 05:58
por TIBU_AR2000
Hola muchachos, tengo un problema con mi corsita ya van dos veces q al ponerlo en la ruta hacia la montaña se me prende la luz del aceite paro el moor y al acerlo arrancar nuevamente se apaga por un buen rato andando en otras rutas no lo hace solo cuando voy hacia la montaña que puede ser???

Re: ayuda con Presion de aceite

Publicado: Vie, 15 Nov 2013, 10:21
por TECAER
Es cuando estás en subida? pq si es así debe ser que tenés bajo el nivel del aceite

Re: ayuda con Presion de aceite

Publicado: Vie, 15 Nov 2013, 10:24
por reyleon
Tal vez, bajo nivel de aceite. Ojo con las varillas de medición, que hay más cortas y más largas. Ante la duda, te recomiendo que drenes el aceite del carter, verifiques la camntidad que salió, si fuera necesario agregues hasta tener 3,2 litros aproximadamente, y se lo eches de nuevo al motor. Lo ponés en marcha, lo parás, esperás 10 minutos y sobre suelo perfectamente plano te fijás la cantidad de aceite que acusa la varilla. Esa va aser tu marca "MAX".

Saludos... Gabriel...

Re: ayuda con Presion de aceite

Publicado: Vie, 15 Nov 2013, 22:38
por TIBU_AR2000
La medida de Aceite esta Perfercta mi duda es por q lo hace en alta montaña nada mas por q en la ruta Mendoza/San Juan no lo hace

Re: ayuda con Presion de aceite

Publicado: Sab, 16 Nov 2013, 01:13
por pastorio
Entonces, si queres, proba cambiando el bulbo de aceite primero :!: pero lo recomendable, es que controles la presión de aceite, ya que da la sensación que la bomba de aceite no esta funcionando bien, o a lo mejor tenes el chupón de aceite dentro del carter tapado o algún problema similar.

Re: ayuda con Presion de aceite

Publicado: Sab, 16 Nov 2013, 01:48
por TIBU_AR2000
Para mi es la bomba voy a probar cambiando el vulvo si no veré q dice el mecánico

Re: ayuda con Presion de aceite

Publicado: Sab, 30 Nov 2013, 17:02
por TIBU_AR2000
muchas gracias a todos ya esta solucionado al sacar el carter al parecer el dueño anterior (un chastrin) lo habia pegado con un pegamento malo y estaba todo en el chupon de la bomba el cual dificultaba cuando la bomba chupaba, igual muchas gracias a todos