Buenas tardes gente! Les hago una consulta, mi corsa city 2007 vibra cuando esta en realenti. Lo llevé de mi mecanico, y me dijo que lo haga ver por alguien que haga escape. Fui a dos casas, y ambas me dijieron lo mismo: esta partido o roto el catalizador.

Ambas casas me ofrecieron o poner un tubo derecho, anulandolo totalmente... o poner una especie de anulacatalizador, no se bien que es. Me lo mostraron, es de metal... al medio es hueco, y tiene en el interior agujeros....

Ventajas / desventajas si lo anulan totalmente?

ventajas / desventajas si le ponen el alternativo?

Aclaro que este auto esta original de fabrica, tiene 90000 kms. Nunca le tocaron el ECU, etc...
Que opinan? Que conviene hacer? Gracias

saca el catalizador y listo... pone caño del mismo diametro q el resto de la cañeria...

Con 90K el catalizador no creo que esté jodido. ¿Consume aceite? Y por otra parte, aunque estuviera jodido el cata, no guarda relación con tu problema de vibración en ralentí, que por cierto, está ampliamente discurrido en el foro.

Saludos... Gabriel...

2 cosas, con 90k el catalizador puede estar destruido, como no lo este... el mio con 65k murio... consumia muchisima nafta, moria en alta mas los errores q tiraba la ecu...
2do, habria q ver bien el por q vibra en ralenti, puede ser suciedad en la mariposa nada mas...