Hola gente les cuento q tengo un 2000 1.6 mpfi con gnc y tengo un problema con el agua
Hace dos dias vi q la temperatura estaba en 100 y no bajaba. Revise el agua y le faltaba casi un litro.
Ahora lo volvi a revisar y otra vez le faltaba un litro de agua
Es decir q en un dia y.medio (200km mas o menos) consumio un litro de agua y lo peor es que no veo perdidas, lo puse en marcha media hora y no encontre ni una gota de nada. El electro prende cuando pasa 95 y apaga cuando vuelve a 95 . Es eecir todo normal mientraz estuvo encendido en el garage.
Pero por donde se esta fugando el agua?

fíjate del lado de la Bomba de agua , si no tenes perdidas , cuando la encuentres repone el agua
con el refrigerante de color naranja. Nunca lo uses con Agua Común.

Siempre Agua Destilada mas el refrigerante. Es probable que el agua se pierda en el andar.

Hay mil perdidas de agua que no se notan... cómo revisaste en el garage que no perdiera? Como una vez leí del rey, nadie se toma el trabajo de tirarse 15 minutos abajo del auto con el motor prendido revisando centímetro por centímetro...

Hola, hay un producto, Wynns stop leak radiator se llama o algo asi, que se agrega al agua y sella pequeñas fugas en el circuito del refrigerante. Yo lo use en un Gol 92 y me anduvo bien, tambien lei por aca y otros foros, que les dio resultado.
Lo bueno es q es liquido, con lo cual no hay riesgo q te obstruya ningun conducto ni nada como como pasa con los polvitos q vienen para este fin tambien. Permanece liquido hasta entrar en contacto con el aire en la fuga en cuestion, donde junto a la elevada temperatura del circuito, genera una capa que obstruye la perdida.
Vale algo de 60, asi q con probar... Exitos.

Como el refrigerante en condiciones normales no se consume tenes 2 posibilidades:
1- Tenes una perdida
2- JTC soplada
Saludos

Hay pédidas que por su naturaleza no se notan. Buscá rastros de resfrigerante seco. Hay un grifo, que es común que se deteriore y pierda. Buscá minucionsamente manguera por manguera.

Si pese a esto, no llegás a nada, revisá el botellón de agua, fiajte si burbujera. A la par, revisá el color que tiene el aceite. Todo estò para determinar JTC soplada.



Saludos!

Hola, hay un producto, Wynns stop leak radiator

Es excelente, pero antes de usarlo hay que DETERMINAR el sitio de la pérdida, porque es común que la gente piense "si baja el nivel de agua = radiador pinchado", cuando hay 20 lugares aparte del radiador por los que puede perder, y si echamos ese producto no va a causar ele efecto deseado...

Saludos... Gabriel...

Gracias Muchachos, despues de mucho renegar con el mecanico encontramos la perdida.
era una T que le agregan al circuito cuando le instalan GNC, para llevar calor al regulador
El tema es que no perdia siempre y el agua quedaba en el alternador, por eso no lo encontarbamos. Justamente nos dimos cuenta xq sacamos el alternador xq fallaba y era que estaba lleno de agua
Muchas gracias a todos

Hola, hay un producto, Wynns stop leak radiator

Es excelente, pero antes de usarlo hay que DETERMINAR el sitio de la pérdida, porque es común que la gente piense "si baja el nivel de agua = radiador pinchado", cuando hay 20 lugares aparte del radiador por los que puede perder, y si echamos ese producto no va a causar ele efecto deseado...

Saludos... Gabriel...

hola Gabriel, vos sabes q no es exclusivo para perdidas del radiador, cumple la misma funcion en algun caño de plastico rajado, o abrasadera de mangueras q pierdan, perdidas leves en la bomba de agua, al menos asi he leido. Abzo.

Déjà vu: (Mié, 01 Ene 2014, 15:34 )

... era una T que le pusieron cuando instalaron GNC, el tema es q tiraba el agua adentro del alternador y por eso no la veia
Me di cuenta xq el alternador fallaba y lo sacamos para ver...

(Sabía que no estoy tan loco y había leído antes esa respuesta. )