Hola gente! Soy max!
Hace una semana me compre un Corsa gl 1.6 mpfi mod 98.
les cuento mi problema. Al principio iba andando y era como que se quedaba sin nafta/corriente la bobina, cuando pasaba esto, apretaba el embreague y cerraba contacto, volvia a poner contacto y soltaba el embreague y seguia como si nada hubiese pasado...
Ayer empezo a costarle arrancar hasta el dia de hoy que arranco un rato, lo pisaba el acelerador y bajaba las vueltas hasta pararce, despues no quiso saber mas nada.
Bueno, me dispongo a realizar el autodiagnostico y revisando y revisando, encontre la luz del Check quemada! asi que la cambie y no prendia!, de todas formas lo solucione sacando unos cables de los pines que estan atras del tablero y mandando esos cables a una lamparita externa asi por lo menos podia hacer el autodiagnostico. (despues subo fotos de esa odisea)
Bien, los errores que me tiro fueron:
44 - zonda lambda mezcla pobre
34 - Sensor map Tension baja
33 - Sensor map Tension alta
13 - Sonda lambda circuito abierto (revise el cable y estaba desconectado, lo volvi a conectar)

La cosa es que no arranca ni para ir al mecanico... pero bueno.. si me pueden dar una mano se los agradecere infinitamente, encima en mi pueblo no hay nadie que tenga un scanner....

pd: revise por las dudas la bomba de nafta y anda, le mande 12v y hizo ese ruidito a bomba

Desde ya muchas Gracias!
MAX

Hola loco, por ahi es la bobina q anda jodiendo, probaste si llega corriente a las bujias? Q hace cuando le das arranque? Gira el motor y no arranca o directamente esta muerto?
Creo q las fallas q mencionas no deberian impedir el arranque, si podrian hacer q falle.
Lo revisaste antes de comprarlo?

hola juancqc! gracias por tu rapida respuesta. te cuento que el auto arranca aleatoriamente... osea... cuando se le canta arranca jaja... me tiene podrido....
aveces le das arranque y arranca al toque y aveces se te consume la bateria y no arranca ni en pedo.... lo revise antes de comprarlo. lo maneje mas de 80 km y hizo esa falla que iba andando se detuvo el motor, espere 10 minutos y le di arranque y siguio como si nada.... vos decis que es la bobina?

aveces arranca y aveces no.. y despues cuando voy andando produce esa falla que mencione antes que parece que se queda sin nafta o chispa....

muy probablemente bobina detonada!

Gente probe bujia por bujia y tira chispa perfectamente al darle arranque... no se que mas puede ser.

¿Tenés GNC? deconectale el variador de avance.

Saludos... GAbriel...

Hola grabriel. solo nafta tengo... te comento, lo pude hacer arrancar, desconecte las mangeritas de combustible que estan en la admision y sople/chupe aver q pasaba, volvi a puentear la bomba aver si salia nafta y magicamente comenzo a salir otra vez por las mangeritas, conecto todo, le doy arranque, arranca y cuand lo acelero bajan las vueltas del motor como si le faltara nafta.... cago la bomba no?

Tiene pinta de bomba jodida...

Saludos... Gabriel...

hola soy carlos tengo un problemita con el corsa 2002 1.6 8v arranca y cuando lo pongo en marcha se apaga solo y le cuesta arrancar ,me dijeron que podia ser el relay ,lo compre lo probe y no pasa nada lo que me extraña es que tira mucho olor a nafta ,p'uede ser la bomba?

Latency, me inclino por la bobina, ademas de la falla q pueda tener la bomba, debido a q cuando estan por morir suelen hacerte esa falla, cuando se calientan, se para el motor y al enfriarse vuelve a arrancar. Lo sufri el finde en una Kangoo de la empresa q trabajo.
Mantenenos al tanto.

hola gente, saque la bomba de nafta y la limpie, cambie filtro de nafta y mangueras y aparentemente se soluciono el problema. Hoy lo use un par de km y el corsita anduvo bien...
la bomba tenia una mugree!! terrible, arena en el tanque y anda a saber que mas tenia ahi adentro...

juancqc yo tambien pense que era la bobina, pero honestamente empece por fijarme lo mas barato jaja mangueras y filtro....

me falto hacer el autodiagnostico aver que error me tiraba (calculo que los mismos xq el circuito de nafta no tiene ningun sensor)

Gracias a todos por su ayuda!

PD: cuando volvi a armar la bomba y demas, dejo de funcionar el medidor de combustible

Te olvidaste de conectar los cablesitos o te hizo falso contacto en las fichitas...en mi caso estaban re calcinados por la nafta, las fichitas se partieron de la nada.

Malas noticias, hoy le doy arranque a la mañana y arranco joya, lo uso unos 2 km, paro el auto. A los 15 min me subo, le doy arranque y nada, giraba el burro pero no arrancaba....

alguien me presta c4 asi lo hago volar al carajo al auto?

Saludos

Malas noticias, hoy le doy arranque a la mañana y arranco joya, lo uso unos 2 km, paro el auto. A los 15 min me subo, le doy arranque y nada, giraba el burro pero no arrancaba....

alguien me presta c4 asi lo hago volar al carajo al auto?

Saludos

tengo el mismo problema ya cambie bomba de nafta.

No desesperes chango! No tenes idea lo que es renegar con un corsa (aunque probablemente en estos días lo hayas hecho)
Primero desconecta la batería media hora para borrar los errores, después seguí buscando si es que todavía no lo solucionaste. Por la falla aleatoria al arrancar podría apuntar al relay, pero cuando decís que lo acelerás y se para me inclino por la bomba, fijate si conseguís alguien que tenga manómetro para medir la presión de nafta en la rampa.
Saludos

SOLUCION! ---- bujias nuevas! (las otras eran relativamente nuevas pero eso soluciono el problema)

Les compre unas NGK bpr6ey y andan de 10.

La otra falla que tenia, era que iba andando y se quedaba sin nafta y sin chispa, limpie la bomba y cambie la mangerita q va desde la bomba hasta la tapa del tanque, y quedo excelente, aparentemente estaba rota la manguera y chupaba aire por ahi.

Gracias chicos !!

Buenísimo!

Podrías decirnos qué bujías tenías antes? Digo porque por ejemplo se dice mucho en el foro (yo nunca probé personalmente) que las Bosch le caen muy muy mal a los corsitas. Yo uso siempre NGK (cuando puedo trato de conseguir japonesas), y 0 drama. Igual yo tengo otra versión de motor, y usa bujías de 2 electrodos, así que no sé qué tan representativo es.

Saludos

Hola myrdd mira, antes probe con Bosch y con Champion y arrancaba unas 6 veces y despues no queria saber mas nada, solamente empujando arrancaba con esas bujias, (las champion las usaba siempre el mi fiat 1 / 147 y ningun drama).
Ahora uso ngk

Bueno está bueno saberlo como una experiencia más, pero por lo que leí en el foro las dos marcas de bujía que le van bien al corsa son las ngk y las acdelco; lo cual coincide con tu experiencia.