Problema de arranque 14 dias parado
Publicado: Sab, 01 Feb 2014, 05:55
Hola gente. Se trata de un corsa 1.6 2005
Hace 14 días que se rompio el radiador en el colector de plastico izquierdo (radiador no original de 2da. marca)
Llegué a casa sin recalentar motor y lo apagué. Vivo en zona muy aislada. Me tomé 14 días con el auto parado hasta que ayer cambié el radiador. Cuando le fui a dar arranque para probar y purgar el circuito del agua no arrancó. Debo aclarar que arranca solo a gas pues la bomba de nafta está quemada hace rato. Agregué aceite (tenia poca) y limpie las bujias. Intente un par de veces mas y no arranca. Hace contacto y como que le falta un poco para arrancar. Pensé en la bateria que tiene 2 años y 9 meses de uso. Prendí las luces altas y encienden. Hace cosa de dos meses cuando arranque el motor una mañana note que el indicador de tablero de la batería quedo encendido unos segundos demas y se apago solo y todo bien.. Gente cualquier ayuda será muy bien venida, me quedé sin laburo (no tengo un mango) y el mecánico mas cerca está a 7 km.
Tengo entendido que necesita buena batería para arrancar directo a gas, ¿ pueden los 14 dias sin andar haber bajado la carga de la batería?
Otro tema relacionado: en invierno (este no es el caso) tengo que puentear desde la bateria a la valvula del gnc para que arranque a gas, porque me pide que lo arranque a nafta si o si. Cuando lo intenté arrancar ahora me pidió que lo arranque a nafta como en las mañanas de invierno solo que hacia mas de 34 de temperatura ambiente. Cuando digo que "me pide que lo arranque a nafta" (tanto en invierno como en esta ocación) me refiero a que cuando toco el boton de nafta/gas del equipo de gnc que está en el habitáculo para que arranque directo en gnc, se me pasa a nafta automaticamente no permitiendome arrancarlo a gas directo. Entonces lo puenteo y arranca, lo dejo calentar unos minutos, apago el motor saco el puente y lo vuelvo a arrancar esta vez con el motor tibio y arranca bien a gas.
Pero bueno ahora no arranca de ninguna manera.
Hace 14 días que se rompio el radiador en el colector de plastico izquierdo (radiador no original de 2da. marca)
Llegué a casa sin recalentar motor y lo apagué. Vivo en zona muy aislada. Me tomé 14 días con el auto parado hasta que ayer cambié el radiador. Cuando le fui a dar arranque para probar y purgar el circuito del agua no arrancó. Debo aclarar que arranca solo a gas pues la bomba de nafta está quemada hace rato. Agregué aceite (tenia poca) y limpie las bujias. Intente un par de veces mas y no arranca. Hace contacto y como que le falta un poco para arrancar. Pensé en la bateria que tiene 2 años y 9 meses de uso. Prendí las luces altas y encienden. Hace cosa de dos meses cuando arranque el motor una mañana note que el indicador de tablero de la batería quedo encendido unos segundos demas y se apago solo y todo bien.. Gente cualquier ayuda será muy bien venida, me quedé sin laburo (no tengo un mango) y el mecánico mas cerca está a 7 km.
Tengo entendido que necesita buena batería para arrancar directo a gas, ¿ pueden los 14 dias sin andar haber bajado la carga de la batería?
Otro tema relacionado: en invierno (este no es el caso) tengo que puentear desde la bateria a la valvula del gnc para que arranque a gas, porque me pide que lo arranque a nafta si o si. Cuando lo intenté arrancar ahora me pidió que lo arranque a nafta como en las mañanas de invierno solo que hacia mas de 34 de temperatura ambiente. Cuando digo que "me pide que lo arranque a nafta" (tanto en invierno como en esta ocación) me refiero a que cuando toco el boton de nafta/gas del equipo de gnc que está en el habitáculo para que arranque directo en gnc, se me pasa a nafta automaticamente no permitiendome arrancarlo a gas directo. Entonces lo puenteo y arranca, lo dejo calentar unos minutos, apago el motor saco el puente y lo vuelvo a arrancar esta vez con el motor tibio y arranca bien a gas.
Pero bueno ahora no arranca de ninguna manera.