hola a todos.. me presento soy Leandro tengo un corsa mod 2000 1.6 mpfi. con 173000 km.
les cuento.. compre el corsa hace 4 meses aproximadamente y notaba que me gastaba aceite.. el problema que solo veía humo blanco cuando arrancaba el corsa después de haber estado parado unas horas.. mientras estaba encendido y acelerando y soltando no había nada raro.
leyendo en el foro y consultando me decidí a cambiarle los retenes de la guías de valbulas, desarme todo.. saque la tapa y le puse retenes marcas "sabo" (que me costaron $80), al sacar las valvulas note que estaban bastante sucias.. asique las limpie bien y las puse de nuevo ya que no encontré ninguna quemada.
ademas de eso ya que tenia el motor abierto le cambie los aros ya que la luz que tenian era un poco mas de lo que tiene que tener, y puse unos marca mahle que me dijeron que esos eran muy buenos (me salieron $480).
El motor de abajo estaba perfecto, los cilindros no estaban gastados ni rayados.. los pistones no tenian juego..y con los aros nuevos la luz de los aros me quedo perfecto... ahora ya con todo cambiado.. lo arme de nuevo..Note que los primero 3 o 4 dias al arrancar estaba perfecto.. pero despues me empezó a tirar humito blanco nuevamente y a consumir aceite (en menor medida pero consume) cuando lo arrancaba.
mas o menos la proporción que me consume..me bajo del máximo a la mitad en 1000 km.
La verdad me da a pensar si serán una ca** los retenes de guía de valvulas.. o es otra cosa..

si alguien tiene idea que pude ser le agradezco su respuesta..

muchas gracias

comunmente consume un poco despues de ponerle uno nuevo despues se estabiliza o por lo menos me paso a mi y ahora no consume ni una gota igual humo blanco = vapor junta nueva?