Hola amigos Corseros. Acudo a uds haber si me dan una mano con el problemita de mi corsa. Tengo un classic 1.6 base 3p mod. 2004. resulta que venia con problema s en aceleracion. Le cambie el paso a paso por el original Delphi. se soluciono un tiempo hasta que volvio a acelerarse. (se me acelera cuando lo prendo se clava en 4000 rpm y cdo arranco bajan las mismas pero lo que me pasa es cuando voy andando y piso el embrague y se vuelve a ir a 4000 vueltas lo cual es IN SO POR TA BLE) lo lleve a un mecanico que me dijo que le cambie el tps. Se lo cambie ayer le resetie la ECU y andubo bien un dia nomas hasta que volvo a prender el Bendito Check. le hice Autoescaneo y me da Error 22 y 44 Sensos de posicion de mariposa Tension Alta. y Sonda lamba Mezcla pobre.
en indignante andar asi porque se acelera solo. acudo a sus experciencias porque no se mucho sobre eso. si ya le cambie el tps porque me sigue el error en la ECU?
que me dicen? escucho sus opiniones
desde ya gracias

Puede ser un falso contacto.
Tiene GNC?
Revisaste las mangueras de vacio por si tenés alguna entrada de aire?

Es probable que la sonda lambda esté bien y acuse un problema que se origina en otro lado... pero no descartaría que la sonda esté andando mal.
Te consume más nafta de lo normal? Chequeaste como están las bujías?

Saludos

Laz bujias estan bien xq las cambie hace 1 mes. Podran ser los cables???. Me lo hace tanto a gnc como a nafta...es descorcentante

a mi tambien me esta volviendo loco el corsete 2006 gnc 160.000km le cambie bobina cables y bujias ahora se me qda en tres cilindros falla agarra elos 4 cilindros y vuelve a tres...el año pasado le ise plana a la tapa y desde ahi tengo un consumo de aceite en el pueblo de un litro x semana aprox..osea mas o menos le hago 300 km en la semana.....me fui de nqn a las grutas el mes pasado y no me gasto nada de aceite...volvi al mecanico medimos la compresion de los cilindros y es de 10 a 11 kg x cada cilindro me dijo qu esta perfecto abajo asi q ahiora a pensar en hacerle la tapa otra ves pero esta ves completa...

a mi tambien me esta volviendo loco el corsete 2006 gnc 160.000km le cambie bobina cables y bujias ahora se me qda en tres cilindros falla agarra elos 4 cilindros y vuelve a tres...el año pasado le ise plana a la tapa y desde ahi tengo un consumo de aceite en el pueblo de un litro x semana aprox..osea mas o menos le hago 300 km en la semana.....me fui de nqn a las grutas el mes pasado y no me gasto nada de aceite...volvi al mecanico medimos la compresion de los cilindros y es de 10 a 11 kg x cada cilindro me dijo qu esta perfecto abajo asi q ahiora a pensar en hacerle la tapa otra ves pero esta ves completa...

Te baja aceite fijate con cambiarles los aros pero los rasca aceite, (los de abajo de todo) .. en un gol me pasaba lo mismo.