Les hago una consulta a ver que harian ustedes..
Compré mi corsa 1.4 modelo 2009 con 62.000 km… de una persona conocida con el cual luego de comprarlo le consulté sobre las cosas que le habia echo al auto.
El tema es que me dio muy prolijamente un historial con facturas y remitos de los trabajos realizados… el tema puntual es que me entregó una factura de “Pesado Castro” concesionario oficial en Rosario, donde figuraba el cambio de correas y tensores a los 50.000 KM.. con su orden de taller correspondiente.

Actualmente en su haber el corsita tiene 76.000 km… y la gran pregunta es ¿ debo confiar que en el consesionario oficial le hayan echo verdaderamente en cambio de la correa y los tensores ¿? Uno siempre escucha cosas de los concesionarios oficiales que no le cambian esto, no le cambian lo otro..
Uno de mis amigos me dice “ por una correa no se arriesgan” por ahí con un filtro de aceite si… pero que se yo…
Ustedes esperarian hasta los 100.000 ¿? Yo pienso cambiarla a los 80.000 por si las moscas.. no se que piensan usds ¿?

Si te dio factura de todos los services hechos en el concesionario entonces no veo el motivo para desviarse del mantenimiento que dicta el manual.

No creo que no se la hayan cambiado. Ahora, si vas a desconfiar, no esperes a los 80.000 km, cambiala ya...
Saludos.

La correa de tu auto sale $ 70 y tardás 50 minutos en cambiarla, hacelo vos mismo y listo.

Saludos... Gabriel...

No da para desconfiar en lo más mínimo, yo esperaría tranquilazo hasta los 100 mil.
Estas dudando si un service oficial cambio la correa no seas malo.

yo creo que si tenes un docume.to que dice que efectivamente le.hicieron el cambio, no solo que inspeccionaron y la dejaron por considerar que estaba bien, entonces podes estar tranqui como te dijeron varios, y arranca tranqui hasta los 100 k. Como suplemento y solo por aer neurotico y desconfiado, podes sacar los tres bulones de la tapa superior y te fijas si la correa tiene aspecto de 70k o de 20k. por ahi te das cuenta y te sacas la duda.

Hola muchachos aprovecho este post para consultarles, mi corsa classic 1.4 gls 09 con 26000 conserva sus correas va conserva todo menos aceite y filtros de fabrica, ustedes creen q es conveniente cambiarle algo, por kilometraje no creo pero el tema es q es de diciembre de 2009 y escuche por ahi q la goma de las correas se reseca, por otro lado también pensaba en bujias, líquido refrigerante, líquido de frenos. ..bueno en fin escucho sugerencias desde ya aclaro q es un auto q sale aveces y cero paliza, solo lo piso un poco en ruta, bueno muchas gracias y perdon por lo extenso

Hola muchachos aprovecho este post para consultarles, mi corsa classic 1.4 gls 09 con 26000 conserva sus correas va conserva todo menos aceite y filtros de fabrica, ustedes creen q es conveniente cambiarle algo, por kilometraje no creo pero el tema es q es de diciembre de 2009 y escuche por ahi q la goma de las correas se reseca, por otro lado también pensaba en bujias, líquido refrigerante, líquido de frenos. ..bueno en fin escucho sugerencias desde ya aclaro q es un auto q sale aveces y cero paliza, solo lo piso un poco en ruta, bueno muchas gracias y perdon por lo extenso

Para mi con esos kilometros no tenes que hacer mas que disfrutarlo,
POr ahí si deberias cambiar el refrigernate de forma completa. Hay lugares q se especializan en radiadores y te hacen un vacio completo del circuito, y pones refrigerante nuevo, de paso le cambias el AC delco que no es de los mejores que viene,,,
Tambien recordá echarle un vistazo a la manguera corta gordita que va desde la parte superior del radiador al block, se suelen poner el doble de gordas, la tela se estira y por ahi se te revienta y haces un chiquero... según tengo entendido es un pequeño problema q traen entre el 2009 y 2010 ( me pasó)
Lo vi a tiempo y la pude cambiar, creo me salio 30 $ hace unos meses.. y con pocos km se jode.
Las bujias, tendrias q pegarle una miradita.. nada mas ...

Ah bárbaro entonces, voy a averiguar donde hacen lo del líquido refrigerante y de paso le cambio el tacho q esta madio medio, ahora estoy en la costa y la verdad q anda excelente, antes de venir murio la bateria original acdelco un canio esa bata podria haber durado mas sino era por el equipo de musica ( a mi me gusta todo original menos la música) asiq llame al aca y me pusieron una williard de 62ah y hasta ahora anda de perillas, obviamente no va a durar lo q la acdelco pero necesitaba resolverlo rapido, igualmente tengo q confesar q por mas bien q ande me pico el bichito del corolla y ando buscando, paso q soy un enfermo y ninguno esta como mi corsita