Hola amigos corseros tengo un corsa diesel 2002 con aa y dh. El otro dia mirando un poco encontre este tipo de cable hueco qe no se a donde va si alguien sabe bienvenido... aca les dejo las fotos del mismo







Desde ya muchas gracias corseros.

no es cable, es tubo de vacío. ese tramo debería ir a alguna parte de la admisión. en el diesel ni idea dónde va.

Tal cual, pero no va al admision, los diesel usan una bomba depresora para generar vacio para el servofreno y estas cosas.

En la primera foto se ve el tubito gris cortado, que me imagino que va a algún lado de la línea de vacío entre el depresor y el servo. Enla segunda foto, el tubito verde va al grifo, que está debajo del múltiple de admisión.

Saludos... Gabriel...

Gracias Gabriel mañana me fijo, el verde solo esta suelto el gris va a un aparato o nose que es (que esta suelto tirado al lado de el tarro de agua nose donde va enganchado) y sale de nuevo.

Saludos y gracias a todos

Ese cañito me suena conocido. Creo que es como dice Gabriel, vá al grifo de la calefacción (abajo del múltilple de admisión). Estoy casi seguro, es el que te hace accionar la calefacción cuando movés el comando a calor.
Prueba fácil: poné la calefacción en calor y vas a ver que no funciona... je je

Saludos

Confirmado: vá al grifo de la calefa (recién me fuí a fijar) 2 opciones, o desarmás el bidón de refrigerante para que te entre el brazo....... o levantás el auto y le entrás por abajo.
Está bastante complicado para colocarlo sin abrir lugar.....

Te aviso una cosa: está bastante complicado para que solito, por soltarse, haya quedado en la posición que quedó en la foto... ¿¿¿Alguien te le metió mano al auto en el verano o últimamente???? (pensá bien, te aseguro que no es tu amigo... je je je)

No, el tema que lo compre hace poco relativamente y el viejo que lo tenia se le rompió el radiador y no lo puso un rata.
En lo único que me afecta es en la calefacción? Sino lo dejo asi hasta comprar el radiador.

Gracias a todos..

No, el tema que lo compre hace poco relativamente y el viejo que lo tenia se le rompió el radiador y no lo puso un rata.
En lo único que me afecta es en la calefacción? Sino lo dejo asi hasta comprar el radiador.

Gracias a todos..

Mmmhhhh... Sí. Yo lo dejaría así desconectado hasta que pongas el radiador (de la calefacción no???). Deben haber volado el grifo también para anularlo (igual no te amargues porque es bien barato).
Y creo que sí también, en lo único que te afecta es en la calefacción. Ese tubo de vacío es el que se encarga de abrir el grifo para que pase agua por el radiador de la calefa. ESO SÍ, NO PONGAS EN CALOR DESDE LOS CONTROLES PORQUE NO SÉ QUE PUEDE PASAR SI TRABAJA LIBREMENTE Y LE ENTRA AIRE, (ni idea que sucede, lo más probable que nada)
Mirá que cuando venga el invierno lo vas a extrañar como loco¡¡¡¡ El frío, las empañaduras.... ahora porque te olvidaste por el verano cuántos pares son 3 botas¡¡¡¡ ja ja ja¡¡¡.

Saludos

Daniel

Si lo voy a poner,y si es el de la calefa, ya me cague de frio algunos dias y no va!!
Si volo todo, taponsito en los caños y chau bien cacho. No creo qe este barato, ni pregunte todavía.. Lo dejos asi,

Gracias saludos.

Lo único que tenés que cuidar es que en el otro extremo, que como bien te explicaron debe ser en la bomba depresora, no te quede abierta la boca, porque sinó perdés vacío. Mientras eso esté solucionado y todo funcione bien, dejalo así y cuando compres grifo y/o radiador de calefa ya armás todo tranqui.

Saludos

Muchachos tengo que hacer distribucion que marca recomiendan para tensores y correa, tenia pensado SKF pero me ofrecieron unos tensores INA y correa marca GATES mucho mas barato pero no los conosco...


GRacias muchachos.. SALUDOS

yo tengo puesta correa gates en mi 16v y hasta ahora 0 drama. tengo entendido que es buena. INA tambien es vuena marca, creo que el tensor y los rodillos de mi distribucion, al menos uno es ina. es mehor si es ina alemana, pero casi no se consigue en uruguay. ni idea en argentina. si el precio es mejor que akf casi seguro es ina brasera, que igual es bueno, sal o que a lo aleman no hay con que darle.