Si podes poner original mejor, con la distribucion mucho no se puede ahorrar, en este caso a veces lo barato sale muuy caro.pero es solo mi opinion..
Todo original esta rondando entre 900 y 1000 pesos..osea correa, tensor y correa poly V.. cuanto te pasaron a vos?

me ofrecieron eso a 600 pesos... por eso consultaba por las marcas, siempre use SKF en mis otros autos...
Original seria GM ? AcDelco?

Y..original seria AcDelco..igual creo ahora que lo mencionas que me comentaron que SKF estaba viniendo muy bueno, incluso mejor que AcDelco..si podes cuando cambias la correa cambia la bomba de agua que por tus km ya debe estar por joderse, cada 70k palma..

pd: para pasear el corsita pero para la facha agarra el 1300! ya quedan pocos en ese estado

Yo tuve problemas con la Poly-V en continental, me duro 2 meses y se corto. Despues puse Adelco y no volvi a tener problemas.
Tensor si podes pone SKF (No hay correas SKF) y el resto adelco. Yo tambien te recomiendo cambiar la bomba de agua, por las dudas.

P.D.: SKF no hace correas pero vende un kit que incluye la correa que es de otra marca y desconozco cual es.

cambia bomba de agua xD mecanico ch*** no me cambio la bomba de agua la ultima vuelta e.e

bien!! si la correa la q usabas estaba bien también

Bien chicos! cables Bosch y bujias ac delco van bien??

Para mi lo mejor en cables es genoud..no hay con que darle..

Hola: Las correas Dayco o Gates andan muy bien en distribucion (tal vez no sponsorean este sitio), no reinstales la dentada! Y en caso de cortar correa (nada grato) quedate tranquilo que no rompes nada en ese modelo. Tantea bomba de agua y si ofrece dudas cambiala sin titubear.Suerte y saludos

no reinstales la dentada!

¿Por que?

Saludos... Gabriel...

Porque esta desaconsejado hacerlo y si bien en el 1.6 8 valvulas no rompes nada igual prefiero no reutilizarla.
Aparte por lo que vale la correa...

Para mi lo mejor en cables es genoud..no hay con que darle..

jaja..en el corsa van mucho mejor los NGK, ya saque los genoud que tenia y le puse esos..pero hasta el momento en que escribi ese mensaje los genoud eran los que mejor resultado me habian dado..

Porque esta desaconsejado hacerlo

Desaconsejado por quien?

Saludos... Gabriel...

Porque esta desaconsejado hacerlo

Desaconsejado por quien?

Saludos... Gabriel...

me sumo a la pregunta..igual no entiendo el hilo conductor a este tema..no entiendo porque se indico no volver a colocar la corea dentada ni los fundamentos..vos pupy te referis a no estirar el cambio de la correa o que? gracias si me explican porque me perdi!

Las cajas cuando uno las compra lo dice clarito y por lo que vale y el tiempo que dura yo ni titubeo en cambiarla.
Menos aun en un diesel o en un naftero que pueda torcer valvulas.
Yo no arriesgo nada y menos por esa plata.
No Guille, me refiero a que si la saco por otra razon que no sea la correa misma ej termostato, bomba de agua o retenes de leva y/o cigueñal la tiro y pongo una nueva.

GM también lo dice clarito: este es el manual oficial de mantenimiento GM para el Corsa 2, motor 1.0, que es (por lo menos en ese aspecto) el mismo que el 1.6, y por cierto lleva la misma correa:



Saludos... Gabriel...

Si, esta bien, ya se que los tensores tienen una marca que dice used belt pero por las dudas yo no pongo correas usadas!
Cada uno.... hace lo que gustes, yo tambien.
Un abrazo