Buenos días, mi consulta es la sig, el auto (Corsa clasic 2006) me consune liquido refrigerante, pero NO posee ninguna perdida, que puede ser?. Gracias

Te sube la temperatura más de lo normal? La tapa del bidón está bien?
Saludos.

PD: pronto te va a contestar Antonio...

bueeeenos dias..cuando decis consume a cuanto consumo te referis? t baja un poco, te lo vacia, le agregas todos los dias, le agregas una vez a la semana? Que baje un poquito es relativamente normal no pasaria demasiado pero te estoy hablando agregarle un poquito al mes.. ahora si te baja mucho el nivel y no pierde por ningun lado entonces te lo tira por el escape, eso es un sintoma de junta de la tapa quemada o soplada..

¿Que cantidad consume, expresada en lts. cada 1.000 kms?

Saludos... Gabriel...

Te sube la temperatura más de lo normal? La tapa del bidón está bien?
Saludos.

PD: pronto te va a contestar Antonio...

No la temperatura se mantiene bien pero cada 200 km aprox le tengo que agregar 1lt.
Sdos.

bueeeenos dias..cuando decis consume a cuanto consumo te referis? t baja un poco, te lo vacia, le agregas todos los dias, le agregas una vez a la semana? Que baje un poquito es relativamente normal no pasaria demasiado pero te estoy hablando agregarle un poquito al mes.. ahora si te baja mucho el nivel y no pierde por ningun lado entonces te lo tira por el escape, eso es un sintoma de junta de la tapa quemada o soplada..

Buenas tardes.
Aprox tengo que agregar 1 lt cada 200 km, ¿En el caso de que sea la junta es necesario rectificar la tapa?
Saludos

Te sube la temperatura más de lo normal? La tapa del bidón está bien?
Saludos.

PD: pronto te va a contestar Antonio...

Buenas tardes
La temperatura y la tapa del bidón está perfecta. El consumo aprox es de 1lt cada 200 km (mucho)
Saludos

¿Que cantidad consume, expresada en lts. cada 1.000 kms?

Saludos... Gabriel...

Buenas tardes
Aprox 1lt cada 200 km
Saludos

si no le pegaste una calentada como para torcerla y no tenes mucho kms no hace falta frentear la tapa..simplemente lleva a cambiar la junta y por las dudas que le den una mirada..fijate si al acelerar te tira humo blanco en el escape..si es asi no tengas dudas que es la junta..igual antes descarta de manera definitiva que no sea una perdida por la tapa del tacho, radiador o circuito

si no le pegaste una calentada como para torcerla y no tenes mucho kms no hace falta frentear la tapa..simplemente lleva a cambiar la junta y por las dudas que le den una mirada..fijate si al acelerar te tira humo blanco en el escape..si es asi no tengas dudas que es la junta..igual antes descarta de manera definitiva que no sea una perdida por la tapa del tacho, radiador o circuito

Ok muchisimas gracias por tu pronta respuesta.

1 Lt. cada 200k es mucho, si hubiera alguna pérdida debería poder detectarse con facilidad. Ahora bien (esta es la parte que mucha gente no entiende, o no quiere entender), para detectar pérdidas se demora por lo menos una hora, hay que revisar de arriba y de abajo, y usar una buena linterna. Hay zonas donde puede perder, y el goteo caer sobre zonas calientes y por eso se evapora y no llega al suelo, y aparentemente "no pierde por ningún lado".

Ahora bien: no hay manera de que por estar soplada la JTC consuma un litro cada 200 kilómetros. O mejor dicho, puede llegar a suceder, pero el motor fallaría horrores y saldría una nube de vapor terrible por el escape.

Por eso, creo que estamos frente a una pérdida no detectada aún.

Saludos... Gabriel...