amigos tengo una duda
tendré que hacerle reapreté a la culata si le cambie empaquetadura?
es un corsa swing 2002 1.6 y lse la cambie hace 1000 KM x un calenenton x la rotura de una
cañería de aceite y se torcio la culata y se rectifico 1 décima de mm y quedo impecable
pero hoy encontré un poco de aceite emulsionado en la tapa xfavor si alguien sabe agradeceria
su ayuda gracias

Si los tornillos son de apriete angular no se vuelve a torquear, está bastante tratado en el foro.
Pero que salga aceite entre el block y la tapa no es normal y no creo que se solucione apretando tornillos, debe haber quedado algún problema cuando armaron. Tendrían que revisar bien a fondo.
¿Cuándo hicieron el trabajo midieron el plano del block?

¿De que zona sos?

Saludos... Gabriel...

Muchas gracias,quede claro con la respuesta, al final se me rompió una cañería de agua no de aceite
ademas los pernos los instale nuevos para evitar el sobre estiramiento, lo ultimo que quería preguntar. ayer encontré un poco de aceite emulsionado en la tapa del aceite sin embargo el aceite de la varilla en el cárter esta bien, y no presenta alzas de temperatura ¿ que puedo hacer? ¿tendré que hacer un lavado o cambio de aceite ?

Puede ser algo normal.