Hola gente, tengo otro problema con mi corsa, al darle arranque es como que se queda sin presion, y tarda unos 5 seg en arrancar, ya gaste una bateria, le puse limpia inyectores, le cambie la bomba de combustible, le cambie el filtro de combustible y no puedo saber el problema, ahora me dicen que lo escanee, la verdad que quiero dejar de gastar plata, me dijeron que compre otra bomba, ya nose que hace, me tienen podrido los mecanicos, espero que me puedan aconsejar que puede ser o si alguno tuvo problemas de este tipo

holas, Antes que nada revisa que todas las bujias tengan chispa, despues hace el scaneo como esta explicado en un tip y ahi te van a saltar los errores que tiene almacenado la ecu, despues comproba la presion de nafta tambien como dice un tip.. En alguna de esas tres pruebas seguro vas a encontrar la falla,saludos!

PD: a medida que lo vayas haciendo comenta los resultados!

Si sabes con seguridad que se queda sin presión pero el cicuito de nafta está bien (incluyendo bomba, filtros, inyectores y demás), probá revisando que le llegue alimentación a la bomba cuando das arranque. Después se verá si vas para el lado del relay, ecu o tambor; pero sólo si mediste presión de combustible y pasa lo que decís.
Saludos.

Además de lo que te dicen, una vez me pasó que tenía el burro de arranque medio pesado, y la batería "de medio pelo para abajo", y lógicamente le costaba arrancar. La falla consistía en que había que darle tanto al burro para que arranque, que la batería quedaba muy resentido (repito: estaba medio jodida), entonces el voltaje en batería era tan bajo que la bobina y la bomba de nafta andaban a poca capacidad, y por eso le costaba arrancar.

Le cambié el burro y mejoró notablemente, le cambié la batería y ya cuando iba subiendo al Corsa le mostraba la llave y se ponía en marcha solito...

Saludos... Gabriel...

Ya le cambie las bujias y sigue igual, no quedará otra que pagar 400 para que me lo escaneen, tengo una amargura...

holas..no se si prestaste atencion mas arriba pero hay un tip de como hacer el autoscaneo y leer los codigos que arroja,,te vas a ahorrar los 400mangos..

Ya me lo solucionaron muchachos, me lo escanearon y no salio nada, era problema del gas, el emulador creo que se llama tenia una perdida que hacia que se ahogue y no arranque, me lo desarmo y cambio unos oring y quedo de 10, me salio 100 pesos nomas gracias a todos por su ayuda