Hola corseros, les pregunto si les pasó algo parecido..

Cuando lo pongo en marcha, arranca bien, regula normalmente, el tema es si lo acelero de golpe falla como si le faltara combustible unos segundos y despues empareja, si lo acelero despacio va subiendo de revoluciones en forma normal.

Tambien falla, no siempre, andando en baja. Que podrá ser ? Bujias? Cables? Bobina? cuerpo de aceleracion?

Si alguno me da una pista se lo agradezco... no encontre en el foro un caso igual si lo hay pido disculpas ..

Gracias !!

Te recomiendo primero q si podes llevarlo a scanear hacelo..y sino podes hacelo vos mismo en el foro encontras formas de escanear..pueden una o varias cosas de las cual nombrastes...el 80% es la bobina..pero para no gastar el pp fijate q podes hacer..

Hacé medir la presión de nafta en rampa de inyectores porque tu problema tiene toda la pinta de ser una falla de combustible, abunda información al respecto en el foro e incluso hay un Tip de Reyleón, con video y todo, que muestra como hacerlo.
Si te interesa hay un Tip titulado "Como hacer autodiagnóstico de la ECU" que te lo explica, fijate si podés hacerlo en tu auto y vemos que errores te arroja.
Saludos

Gracias muchachos por su respuesta voy a probar lo que me dicen. Gabriel para hacer el autodiagnostico en el modelo de mi auto no encontre ningun post, se puede hacer? tenes idea? es un corsa 2009 1.4 Los post que lei dicen que no sirven para ese modelo. Gracias

Como no dijiste antes que modelo era por eso te dije que probaras si se podía, bueno no se puede.
No se si sirve o no lo que te voy a indicar a continuación pero con probar no perdés nada.
Con la puerta abierta dale contacto al auto 2 veces por 1 segundo (o sea: contacto, 1 segundo, saca contacto, otra vez contacto, un segundo, saca contacto)
Dale contacto nuevamente, dejalo así en contacto y fijate si en el odómetro (el cuenta kilometros) en lugar de mostrar el kilometraje te empieza a tirar unos codigos.
Si funciona contanos que errores informa.
Saludos

Hola, como va... hice el procedimiento que me comentas en el post anterior y me dio lo siguiente:

62 1.2
0 16293

No se si esta bien o tiró cualquier cosa, subo una imagen ..

<a href="http://www.subirimagenes.net/i/140530095349799667.png" target="_blank" title="subir imagenes">Mi imagen</a>

no la tomo la imagen te paso el link

http://www.subirimagenes.net/i/140530095349799667.png

Gracias !!

Hola, como va... hice el procedimiento que me comentas en el post anterior y me dio lo siguiente:

62 1.2
0 16293

No se si esta bien o tiró cualquier cosa, subo una imagen ..

<a href="http://www.subirimagenes.net/i/140530095349799667.png" target="_blank" title="subir imagenes">Mi imagen</a>

Quiero creer que tu auto no tiene 16293km..si es asi lo unico que hiciste fue prender la lucesita..

Hola, como va... hice el procedimiento que me comentas en el post anterior y me dio lo siguiente:

62 1.2
0 16293

No se si esta bien o tiró cualquier cosa

No directamente no sirve el procedimiento.
Volvamos al principio, hace medir la presión de nafta y si esla bien recién pensa en escanear.
Bah... Va en gustos y presupuesto, yo trato de empezar por lo más barato.
Saludos

JAjajajajaj !! no capo!! tiene 66000 pase esos numeros pq no tienen nada que ver con nada y digo por ahi es un codigo que tiro ....

Gracias Muchachos voy a scanear y les cuento.
Saludos

No vaya a ser el famosísimo problema archi-discutido del cuerpo de aceleración electrónico del 1.4

Estimados, tema SOLUCIONADO !!

Era la Bobina, ya que se la cambie tambien cambie cables y Bujias por las dudas que jodan proximamente.

Pagué Bobina Original Delphi 3 pines $ 734 juego de bujias acdelco + cables delphi $360 precios de Encendido Mosconi.

Saludos y Gracias !!

90% siempre es la bobina..pero pasa q no todos tenemos $$ para cambiar porq si..entonces hay q tratar de sacarse todas las dudas q esten a nuestro alcance..bien ahi..