Buenas noches amigos soy nessy,quisiera saber si me pueden orientar en mi inquietud ,
tengo un spirit 1.4 2012 y el tema es q mi corsa no calienta a la mañana y cuando lo dejo calentar tomo la AU o gral Paz y baja la temperatura hasta apenas la primer rayita.
Para no desarmar el termostato ni la distribuicion le agregue una reforma,o sea le puse uno en la manguera donde se situa el original(no calienta) alguien me puede ayudar desde ya agradezco su ayuda. :

Si el termostato se trabó abierto tuviste suerte ya que no lo reclantas, claro siempre que no vuelva a cerrado y no abra.

Lo ideal es cambiarlo y hacer la reforma palérmica, que es basicamente lo que vos hiciste al ponerle otro termostato en la maguera sale del termostato. Hay mucha información en el foro con ese nombre de la reforma. Saludos.

ideal cambiarlo ya que el motor tamb debe de funcionar a una temperatura correcta

ideal cambiarlo ya que el motor tamb debe de funcionar a una temperatura correcta

Exacto además como decia supongo que podría llegar a cerrarse y si queda en esa posición chau motor.....

el tema es q mi corsa no calienta a la mañana y cuando lo dejo calentar tomo la AU o gral Paz y baja la temperatura hasta apenas la primer rayita. :

Que es para vos que "no calienta"?
Lo segundo que comentás, que baja hasta la primer rayita es ABSOLUTAMENTE normal... de hecho, también es normal que en días fríos (T<=10ºC) y andando en ruta (o poniendo el A/C, que hace andar fijo el electroventilador) te baje hasta la mitad entre 0 y la primer rayita....

Por otro lado, NO ES NORMAL, que llegue a la MITAD de la escala...
El mío aún en días de 38ºC, ni en ralenti ni en ruta cargado andando a altas rpm y con el A/C, nunca llegó a marcar la mitad de la escala.

Saludos!

Por otro lado, NO ES NORMAL, que llegue a la MITAD de la escala...
El mío aún en días de 38ºC, ni en ralenti ni en ruta cargado andando a altas rpm y con el A/C, nunca llegó a marcar la mitad de la escala.

Saludos!

si el tuyo no lo hace no quiere decir q no sea normal... la temperatura promedio ronda los 95 aproximado y en algun embotellamiento tiende a ir hasta 3/4 de barra pero solo x unos segundos luego baja en promedio como temperatura normal es medio reloj luego si anda a medio reloj no te preocupes

el mio anda siempre al espesor de una aguja de la primer raya,tanto para arriba como para abajo.Asi desde que salio de la agencia,invierno verano con aire o sin aire siempre se manjo ahi

Por otro lado, NO ES NORMAL, que llegue a la MITAD de la escala...
El mío aún en días de 38ºC, ni en ralenti ni en ruta cargado andando a altas rpm y con el A/C, nunca llegó a marcar la mitad de la escala.

Saludos!

si el tuyo no lo hace no quiere decir q no sea normal... la temperatura promedio ronda los 95 aproximado y en algun embotellamiento tiende a ir hasta 3/4 de barra pero solo x unos segundos luego baja en promedio como temperatura normal es medio reloj luego si anda a medio reloj no te preocupes

En todos los classic NUEVOS que vi en condiciones normales nunca vi que superara la mitad de la escala, es decir, POR TEMPERATURA lo normal es que no arranque la segunda velocidad del electro (si claro que arranca casi todo el tiempo cuando esta puesto el A/C, pero por alta presión del condensador).

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