Buenas tardes a todos!! no tanto para mi!!
Mi problema es el siguiente tengo un corsa 2005 inyeccion con GNC. el auto anda perfecto a gas pero de repente empezo a costarle arrancar a nafta y al tiempo si no lo aceleraba como si estubiera usando una maquina de coser vieja ( acelerando y soltando repetidamente) no andaba ni siquiera regulaba...por lo cual despues de renegar muuuuuucho fui al taller donde yo trabajaba y limpie los inyectores con la batea de ultrasonido... coloque todo como estaba tomando todos los recaudos y cuando lo quise poner en marcha nunca mas arranco!! probe todo!! la bomba anda cambie el filtro de nafta por si acaso medi la presion de la bomba y da ok tengo nafta en la torre de los inyectores y para terminar y verificar que la nafta salia del tanque probe arrancarlo con la llave del gas puesta a nafta pero le tire un cable directo a la valvula de gnc y arranco a pero a gas de esta manera pude verificar la salida de la nafta por la manguera y lo que me llamo la atencion es que la nafta volvia toda por la manguera de retorno... o sea hasta donde tiene que llegar la nafta va pero no se por que ktzo no anda!!! espero respuestas y recomendaciones ya que m icabeza no descanza tratando de resolver el problema. y como mecanico que soy me niego a que otro me lo arregle!!

Probá desconectando als fichas del emulador de inyectores y conectá las fichas de los inyectores directamente a los mismos (tal como viene de fábrica). En esa condición, tratá de ponrlo en marcha (a nafta, lógicamente).

Si arranca a nafta, desconectá la ficha de la bomba de nafta, pasá la conmutadora a GNC y fijate si arranca, y contanos tus apreciaciones.

Saludos... Gabriel...

Capo vos siempre colaborando!! la tapa de la salida de las mangueras de mi tanque te la compre a vos!!
No me queda claro cuales son esas fichas del emulador!! ni donde esta el emulador!! yo tengo los cuatro inyectores con cuatro fichas que supongo por lo que me decis vienen del emulador... lo que no encuentro son las fichas originales... tiene que haber 4 fichas mas aparte de esas??

Lo normal es que tengas una ficha conectada a cada inyector y siguiendo el cable encuentres ahí cerca otra ficha que conecta el emulador a la ficha original de cada inyector.

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Salvo que Cachito Instalador fuera un avanzado estudiante de Joputez y haya cortado las fichas y empalmado los cables...
Saludos

este es mi motor y las fichas de los inyectores!!
al desconectarlas y seguir el cable se pierde en el paquete de cables...
Donde estarian las otras fichas originales??

Entonces tiene chip

Estoy empezando a sospechar que tu auto tiene chip bi-fuel...
Y si es así, no se cuáles son los pasos a seguir.

posta?? y donde esta ese bendito chip??
me parece que ya ahi no deberia meter mano...

Tendrias que probar desconectar la llave de gas completamente, que quede suelta la ficha que va por detras y ahi probar si arranca a nafta.

Probe y no, no arranca!!

hay alguna manera de puentear el chip para anularlo?? o sea lo que quiero hacer es evitar que la corriente pase por el chip para saber si funciona a nafta...
asi en un caso extremo lo puenteo y sigo andando...

jojo que jodido

Los datos registrados en el chip son lo que hace funcionar al motor...

Saludos... Gabriel...

hay alguna manera de puentear el chip para anularlo??...

No podes porque el chip está en la ECU, se reemplaza el original por otro que tiene una programación para nafta y otra para GNC que se inicia dependiendo de cual combustible este seleccionado con la llave (más o menos así es la cosa). Por lo tanto, en el supuesto que pudieras sacar el chip dejaría de andar la ECU y en consecuencia el auto.
Saludo

Fuck!! bueno tendre que morir en alguna casa de GNC!! me voy a ir comprando un pote de vaselina que seguro lo voy a necesitar!!

A todos mil gracias!!

contacta a shadowpucci, y bancá a que vuelva de afuera, creo que todavía el tiene un chip de gnc, que te podría instalar y probar.

por lo que pude ver hoy en lo de un amigo que tiene taller fue lo siguiente:
presion de nafta ok
positivo en inyectores ok
corriente en chip ok
todo ok pero no funca amigos!!

Pregunta tonta:
Verificaron que tuviese chispa cuando está en nafta?

Preguntonta 2: Y el chip original te lo devolvieron?

chispa tiene porque el auto esta andando a gas (directo) mientras que la llave del gas esta a nafta. y el chip original bien gracias jajaj ni idea lo tendra el primer dueño si es que lo tiene y ni idea de donde es porque paso por otras manos antes de llegar a mi...