Antes que nada Buenos Días a todos!!

Recientemente compre un corsa classic 3p 1.6 city (2005) (90.000KM) y lo lo tuve 2 días sin arrancar, ayer cuando lo puse en marcha arranco lo mas bien y me hice un viajesito de 100KM IDA. El corsa estuvo parado 1 hora y cuando quiero ponerlo en marcha devuelta no me arrancaba, me tiraba la típica falla de batería descargada (SE QUE NO DEJE NADA PRENDIDO CUANDO ME FUI, POR QUE VERIFIQUE ESO EN EL MOMENTO DE ARRANCARLO).

Lo que me resulta raro, es que el auto estubo 2 días parado y arranco lo mas bien, le hago un viaje y después no me quería encender, esto hace que dude si el problema es totalmente de la batería y que suponga que la falla puede estar en el alternador talvez.

PD: Sacando el tema que expuse acá, me gustaría que alguien pudiera darme una guía de mantenimiento, para que pueda revisar mi corsita a fondo y dejarlo al 100%

Primero que nada fijate si el alternador esta cargando la bateria y cuanto te tira, con eso descartas el alternador, sino tenes como fijarte cuando lo prendas desconecta un borne y si se apaga no te carga, si lo hace vas a tener que fijarte cuanto te carga

cuando lo prendas desconecta un borne y si se apaga no te carga

Hacer esto puede provocar picos de tensión, y es muy probable que por ello quemes cualquier componente electrónico del auto (stereo, ECU, etc.).

Saludos... Gabriel...

Antes que nada Buenos Días a todos!!

Recientemente compre un corsa classic 3p 1.6 city (2005) (90.000KM) y lo lo tuve 2 días sin arrancar, ayer cuando lo puse en marcha arranco lo mas bien y me hice un viajesito de 100KM IDA. El corsa estuvo parado 1 hora y cuando quiero ponerlo en marcha devuelta no me arrancaba, me tiraba la típica falla de batería descargada (SE QUE NO DEJE NADA PRENDIDO CUANDO ME FUI, POR QUE VERIFIQUE ESO EN EL MOMENTO DE ARRANCARLO).

Lo que me resulta raro, es que el auto estubo 2 días parado y arranco lo mas bien, le hago un viaje y después no me quería encender, esto hace que dude si el problema es totalmente de la batería y que suponga que la falla puede estar en el alternador talvez.

PD: Sacando el tema que expuse acá, me gustaría que alguien pudiera darme una guía de mantenimiento, para que pueda revisar mi corsita a fondo y dejarlo al 100%

cuando lo prendas desconecta un borne y si se apaga no te carga

Hacer esto puede provocar picos de tensión, y es muy probable que por ello quemes cualquier componente electrónico del auto (stereo, ECU, etc.).

Saludos... Gabriel...

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