buenas gente, vuelvo luego de un tiempo desaparecido. he sabido participar en diferentes posts, y tenia un Corsa gls 97 1.6. ahora me modernice a un Corsa 1.6 Super 2007.
esta muy lindo, ya subire fotos, pero el problema es el siguiente, suena a gasolero tanto en caliente como en frio, la marcha es pareja, pero de 3ra para arriba al soltar el acelerador tironea, como si se quedara sin nafta o alimentacion, y despues de andar un rato (es decir, en caliente) al sacar el cambio y soltar el acelerador, caen rotundamente las rpm y a veces incluso se apaga. Tiene la luz del check engine encendida (el vendedor me dijo q era por que estaba cortada la sonda, pero se la reemplazamos y continua encendida) y como aun no lo pude hacer escanear, quise hacerle el autodiagnostico pero no sucede nada, es decir, segui todos los pasos, y al dar contacto, la luz amarilla queda encendida permanente, no titila. Probe con distintos materiales (cablecito, alambrecitos, etc) y nada.

¿Puenteaste entre el pin 3 y el 5?
Volviendo al tema de la caída de rpm, estando hace rato en el foro sabés que motivamos el uso del buscador y que generalmente ésa falla puede venir por el lado de sensor de velocidad, válvula IAC o algún problema en la alimentación de nafta. Buscá esos 3 temas que vas a tener cosas para rato.
Saludos.

+1 VSS Fede

puentee entre el A y el B, luego segui entre el 5 y el 6, después segui tu consejo y probe entre el 3 y el 5, y con ninguna combinación sucede nada, la luuz de enciende al poner contacto y no se latera en ningún momento.
Algun consejo?

Te conseguí 2 imágenes muy buenas:





No se que tipo de conector tiene el 97, creo que es la primer imagen.

PD: Myr ¿qué es vss?

Uy! Me parece que hay mas de uno que precisa usar el buscador!

Sep

uy! MUCHAS GRACIAS Fede! estaba equivocadissimo, yo le estaba entrando al q seria 15 y 16? espero no haber "echado moco".
Aclaro q es 2007 mi nuevo Corsel, aun no actualize la firma. gracias!

Fede sólo porque SOS vos , por si aun no lo encontraste, VSS = Vehicle Speed Sensor, o sea sensor de velocidad. Solo pretendía aclarar con muy poco tiempo que tenia para escribir, que de todo lo que planteabas yo le ponía mi ficha al sensor de velocidad.

Respecto al pinout, si la ECU sigue funcionando entonces no Quemaste nada. Si Quemaste te vas a dar cuenta, en el bolsillo. Es por eso que suelo ser reticente a aconsejar estas cosas a quienes no saben algo al menos de electricidad. Te podes mandar una que te salga carisima. Quemar una ECU porque te equivocaste que pines puentear es para querer cortarselas!

Saludos

¿Funcionó asi? Yo creo que mientras no metas en el 16 no hay riesgo de quemar algo, creo.

Myr, me di cuenta que eran las siglas de alguna parte del auto pero la busqué y encontré "Virtual Switching System", "Vision Sciences Society", "Veterinary Specialist Services" y en imágenes todo un arsenal de armas... Recién ahora me avivé de buscar "vss car"
A estos tipos les encanta usar siglas y como generalmente leo manuales en español no conozco muchas de ellas. gracias por aclarar.



Te hago perder tiempo con el celular

Escuchame Fede y para que lo tengas claro: a los ingenieros les encanta usar siglas para absolutamente todo!!! Es algo a lo que te vas a tener que acostumbrar. En un par de añitos te voy a ver a vos también hablando en siglas!!!!

Jajaja voy aprendiendo entonces

no lo pude probar, xq lo lleve al mecanico. Lo escaneo y salto error en el sensor de mariposa, asi q en un rato me lo entrega y les cuento.
Gracias de nuevo.

Juancqc, hace me el favor no me desvirtues el post! Federal y yo tratamos de seguir un hilo de discusión .

Escuchame tiene tid esa cosa? Hace la prueba del tid a ver si la ECU recibe la Info del sensor. Me la juego que el Gil del meca no se molesto en sacar el auto a dar una vuelta con el scanner conectado a ver que velocidad recibe la ECU.

Juancqc, hace me el favor no me desvirtues el post! Federal y yo tratamos de seguir un hilo de discusión

Jajajajaja nos van a echar de aca
Comentanos como sigue la historia.
Saludos.