hola muchachos les comento lo que me sucedio, iba lo mas tranquilo disfrutando de mi corsa hasta que de repente SAS!!! SE APAGO... ese mismo dia le habia cambiado el filtro de nafta y lo primero que pense se jodio la bomba de nafta o se tapo el nuevo filtro o lo colocaron mal, por suerte esto sucedio cerca de casa asi que lo remolque hasta la misma y llame al mecanico que vive muy lejos de casa (al lado), lo escaneo y nada, le midio la presion de nafta y estaba bien, chispa una bocha, hasta que decidio fijarse la correa y wala!!! en pedacitos la hija de p... pero como sabia que no doblan valvulas me quede tranquilo asi que compre la correa con el tensor se puso la misma , se dio arranque y nada... y ahi vino la mala noticia "dobló valvulas" la cuestion es que en la rectificadora dijeron que la unica forma de que suceda esto es con los botadores trabados y asi era todos trabados menos uno asi que ya saben si no quieren doblar valvulas batea a los botadores! mañana me arman la maquina y espero que quede mas serenito ....

De que año es tu Corsita? apuesto que de los más viejos...

Saludos... Gabriel...

No tanto 2006, lo tengo hace 2 meses supuestamente tiene 100.000 km pero lo dudo

Me parece que tenes la tapa con un par de rectificadas a cuestas.

Mmmmm, coincido.... y no estara rebajada y por eso se encontraron y la doblo????

Saludos

si me parece que me chamuyaron con lo de los botadores, lo que si me dijo el mecanico que los pistones estaban muy sucios al igual que las valvulas a eso le sumas una rectificada y puede ser mas creible

como es eso que no doblan valvulas al cortarse la correa ? tengo un classic 2013. es asi? gracias

Jajaja ya empezamos!!!!

....y ni se presentan....

Hola. Gracias. Saludos.

.