Le hice la tapa completa cambie valvulas,botadores,resortes y leva se me sobrecargan los botadores!que puede ser???

¿En que consiste que se "sobrecargan" los botadores?. De que zona sos?

Saludos... Gabriel...

¿En que consiste que se "sobrecargan" los botadores?.

+1
Hasta donde yo se eso no es posible.
Si a lo que te referis es que las válvulas quedan abiertas o no llegan a sellar bien... se me ocurre que te pusieron o vendieron unas valvulas con un vástago mas largo o no te acentaron bien las válvulas quizas hasta ni lo hicieron.

te vendieron el arbol de levas o los balancines incorrectos a mi me paso lo mismo hace ya un tiempito. que modelo y año es el coche?

¡¡¡ Primero que nada ¡¡¡¡, supongo que hiciste todos los cambios que dijiste porque no tenías compresión en el motor, verdad?? (je je je, a que pensaste que te iba a decir que pasaras por presentaciones¡¡¡¡ ja ja ja ¡¡¡)
Con la poca información que nos brindás, supongo que el problema no eran los resortes, las válvulas, el árbol de levas, los botadores y la tapa de cilindros.... Habría que ir a los pistones y las camisas o algo de allá abajo. (mueva los dedos Muchacho y cuéntenos un poco más de su vida...)
¿¿¿ Qué fue lo que te llevó a hacer todos los cambios que hiciste???

Saludos.

(por cierto, soy Daniel.... UN GUSTAZO PODER AYUDARTE)

te vendieron el arbol de levas o los balancines incorrectos a mi me paso lo mismo hace ya un tiempito. que modelo y año es el coche?

+1, también me pasó lo mismo.

Saludos... Gabriel...

reyleon desgraciadamente es un problema bastante comun,te venden cualquier cosa, a mi me paso con una wagon 1.6 y a los poquitos dias con un wind monopunto

te vendieron el arbol de levas o los balancines incorrectos a mi me paso lo mismo hace ya un tiempito. que modelo y año es el coche?

+1, también me pasó lo mismo.

Creo haberme topado con uno que tiene el mismo problema.