Hola Gente! ... tengo un Fun 1.4 y estoy con un problema de temperatura, resumiendo por todo lo que pude leer en este espectacular foro saque en claro que el problema es el bendito termostato.

Síntomas:
*temperatura siempre en ascenso
*manguera que sale del term. durisima por la presión (con el tormo caliente)
*electro prende cuando llega la aguja arriba y no para

Hasta ahora pude identificar que (mirando de frente) del lado izquierdo arriba en el radiador sale una manguera negra gruesa que se conecta a una especie de "pipa porta termostato" de fundición que va a la tapa de cilindros (justo queda entre el plástico que cubre la polea superior y la tapa de c.).

Disculpen tanto dato, intento sintetizar ...

Mi duda es
*se puede sacar el termostato sin sacar la correa?
*se necesita tener alguna herramienta especifica o con una llave se puede?

PD: hoy intente y pude sacar los 2 tornillos que sujetan esta "pipa" pero no pude sacarla ya que el term. me lo impedía


Desde ya muchas gracias!
Saludos
Sebas

Acá en el foro sabemos de gene que hizo dos agujeros en la cacha plástica trasera, como para pasar a través de ellos un tubo de 13mm y sacar los dos bulones que sujetan la pipa del termostato. Por otra parte, desarmar eso no es tan jodido, no se necesitan herramientas especiales...

Saludos... Gabriel...

Busca en Taller, Motor con esta. Es aconsejable poner termostato de R9 de 89 Grados.

Re: No levanta temperatura... Solucionado...

Notapor lucasjesus » Mié, 27 Jun 2012, 15:31

Gracias por la data

Gabi: los tornillos los saque, estuve casi 1 hora pero salieron, el problema es que el mismo termostato me traba la salida de la pipa ya que va mitad y mitad, a eso apuntaba mi pregunta

Ruben: estaba pensando en hacer algo por el estilo, gracias por el aporte

Veo si puedo sacar alguna foto mas ilustrativa

Buenas otra vez! ... por si a alguien le pasa o necesita, encontre un videaso de lo que necesito, esta en portugues pero se entiende muy bien.

http://www.youtube.com/watch?v=tpll3I6wtMU

Saludos y muchisimas gracias por la ayuda!
Hasta la proxima!

Hola Gente, tengan cuidado al sacar el tornillo del eje de valvulas, que no les pase como a mi que giro completo y no solo le perdi el punto sino que torci una valvula, para resumir la jodita me costo unos violentos $4500 y no unos 300 como me iba a costar, una porqueria pero es el riesgo que se corre al tocar uno mismo.

Saludos!

Hola Gente, tengan cuidado al sacar el tornillo del eje de valvulas, que no les pase como a mi que giro completo y no solo le perdi el punto sino que torci una valvula, para resumir la jodita me costo unos violentos $4500 y no unos 300 como me iba a costar, una porqueria pero es el riesgo que se corre al tocar uno mismo.

Saludos!

Pregunto sobre un tema viejo para no hacer todo un post sobre una bolupregunta.... El corsa no tiene camara alta?? Es posible doblar una valvula?

Saludos!

En el 1.6 no tocan las válvulas en el pistón en el 1.4 si!!

En el 1.6 no tocan las válvulas en el pistón en el 1.4 si!!

Gracias!