hola buenas noches corseros , paso a comentarles que el miércoles pasado regresando del laburo , paro en el peaje para pagarlo obvio , cuando meto primera y acelero el auto no avanzaba , lo tengo a GNC lo paso a nafta y sale bien cuando lo vuelvo a pasar a gnc ya en velocidad iba bien . pero cuando tengo un camión adelante bajo la velocidad luego al apretar el acelerador el auto era como no tenia fuerza falta de reacción , lo volví a pasar a nafta . esto en un tramo de unos 5 km me lo hizo 3 veces y la ultima ya el ratoneo ( como que no tiene fuerza ) me lo hizo en nafta también . A duras penas hice unas cuantas cuadras mas y quede tirado en una calle a unas 8 cuadras de casa . Pruebo bujías esa noche tenían chispa la bomba tiraba , con el motor caliente hacia explosiones pero como que estaba en 3 cilindros y sonaba feo en el motor como que se mezclaban sonidos de cilindros y golpeteos . Lo traigo de tiro con mi hermano enganchado . Ya en la calle al otro día miro si llegaba voltaje a la bobina y llega , a las bujías también . Hoy puenteamos con mi hermano la cajita negra que esta al lado de la torta del gnc , no recuerdo como se llama le doy arranque y prendió , pero acelerando a unas 2500 a 3000 rpm funcionaba pero si dejaba de acelerar caían bruscamente las rpm y se apagaba a nafta no arranca y se escucha que la bomba de nafta carga . aclaro un poco ( le doy arranque a nafta y nada solo queda girando ) puenteamos a gas y el auto arranca pero al dejar de acelerar el motor muere . El año pasado sople junta y la tapa se torcio bastante , sera que quedo debilitada y se me jodio de nuevo o sera algún sensor ¡¡¡ Y ya que estamos para sacar el filtro de nafta , las mangueras los seguros que tiene hay que hundir hacia adentro las patitas que tiene y pegarle el tiron ? . Bueno ojala se entienda y puedan darme una mano ¡¡¡ Si recuerdo otro dato que pueda aclarar lo voy a comentar . gracias ¡¡¡¡¡

Puede ser el vareador de avance que esta jodiendo

buscador "polea cigüeñal chaveta"

gracias muchachos , mañana si no llueve , le pego una ojeada a la chaveta y si no es eso mirare el vareador de velocidad ¡¡¡

hola buenas tardes , ya solucione el problema aunque todavía no salí a dar una vuelta , anoche me pregunta mi hermano si hice algo con el auto y le respondí que no , le comentaron a él que probara desenchufando los EMULADORES del GNC , hoy después de una siesta ya que trabaje de mañana y era lo mas rápido que podía hacer . levanto el capot miro por donde iban los cables para ver donde tenía que desenchufar los emuladores y uno se cae la ficha quede sorprendido apenas había movido los cables , desenchufo el otro y le doy arranque , nada como siempre . los enchufo y arranco bien a nafta lo deje un rato y lo pase a gnc y seguía regulando bien el motor ¡¡¡ . Gracias alex y molerpa por darme esas posibles causas y por leer el post , ojala a alguien le sirva esto y no se quede sin auto por una semana como me paso a mí .

Joya que bueno que ande!
Tiene algo escrito al que se le salio la ficha?