Buenas, les cuento lo que me paso con mi corsa 97 AA/DH.

La semana pasada antes de salir a ruta y como es un auto que recien combre le decidimos cambiar las correas y tensores.

Gracias al foro pudimos cambiar todo, correa distribucion + tensor + retenes y correa poly v + rodillo del tensor.

La correa poly v vieja estaba comido 1 canal y al desarmar notamos que el rodillo tensor estaba en muy mal estado. Suponiamos que era eso. Pero una vez en ruta camino a La Paz ER, se me corto y pudimos hacer 250 km sin arternador.

Para volver puse una correa 875 5 canales del alternador al cigueñal y volvimos lo mas bien.

Ahora bien, que es lo que hace que la correa se coma y/o rompa: PATA MOTOR/POLEA EN MAL ESTADO O POLEA MAL ALINEADA?

Saludos Matias.

No te fijaste si la polea esta gastada el canal donde va la correa ...

Fijate las poleas que no esten filosas. Me paso lo mismo y era la polea del alternador que estaba tan gastada que parecia tener filo.

Voy a ver bien las poleas como decis a ver si tienen filo. La pata de motor ya que esta la cambio asi me olvido. Muchas gracias.

Por lo general es porque te vendieron una correa más corta, por lo cual trabaja más tensa. La que lleva el motor 1.6 8v es medida 6PK1795, y no es raro ver correas 1780 puestas, después pasa eso.

Saludos... Gabriel...

Buen dia, si la que compre es Continental es medida 6PK1795. Por eso me sorprendio que haya durado 1 semana.

Por lo general es porque te vendieron una correa más corta, por lo cual trabaja más tensa. La que lleva el motor 1.6 8v es medida 6PK1795, y no es raro ver correas 1780 puestas, después pasa eso.

Saludos... Gabriel...

perdon que reflote un tema un tanto viejo pero tengo una certeza y una duda
la certeza es que el de la casa de repuesto me vendio cualquier gilada me vendio una 6pk-1790
Rey leon vos decis que el 1.6 8 v lleva 6pk1795
la duda es esa que mecionas va para el 1.6 8 v AA/DH ?????
si me sacas de la duda voy derecho viejo a que la cambien por esa.....
+por otro lado comento mi AA tiene compresor delphi con una polea de XXXX cm de diametro
pero tengo de un corsa 98 como el mio un compresor diferente con la polea mas chica no se si ese compresor no es de alli o que paso

Según la página de Chevroparts la 1790 es para modelos 04 en adelante para los anteriores, como es tu caso, va la 1795
Saludos

Igual, estamos hablando de 5 milímetros de diferencia en 1 metro 80, no hace al caso...

Saludos... Gabriel...

gracias chicos por la ayuda