Hola amigos , tengo un corsa mod 2006 1.6 con gnc . El problema con mi auto es el siguiente : Resulta que lleve a hacer un cambio de aros , retenes y demas ( un ajuste al motor ya que nunca se todo de fabrica ) luego de esto el motor arrancaba ( solo en gnc ) porque en nafta tenia los inyectores sucios . bueno a todo esto dejo de funcionar ya que el motor en marcha baja ( 1000 rpm ) falla muchicimo hasta que corta la corriente y se apaga . ahora tiene el auto el mecanico el cual descubio que estaba inmobilizada la compu , la desinmobilizaron ( creo que se dice asi ) pero el problema es que no manda señal a la bomba ni a los inyectores . probaron la compu y supuestamente anda perfecta . la verdad quiero que alguien me oriente que puede ser ya qye me cobraron de arranque $1000 para desbloqueara y no se que mas me va a querer cobrar . pero quiero tener una idea de lo que pueda ser para que no me chamuyen y me diga cualquier guazada . la verdad estoy renegando ya con muchos mecanicos y no quiero seguir gastando mas plata ya que no soy mas q un simple empleado

Cambiá de mecánico. Es un ignorante o chamuyero o una peligrosa combinación de ambas cosas.

De que zona sos?

Saludos... Gabriel...

hola amigos . les comento que soy de rosario ( zona sur ) y este es el tercer mecanico que lo llevo . ahora me dijo primero que la computadora estaba inmobilizada por lo que dijo que llamo a uno para que la desinmobilice ( a lo cual nunca me pregunto si lo hacia o no y me cobro 1000$ de entrada por eso ) , que tengo que llevarle la polea del cigueñal y el engranaje porque las contra esplociones que hace parace que es de eso y lo que no llega señal a la bomba e inyectores dice que esta revisando con un electricista que parece que son cables quemados de la computadora y pines rotos . . la verdad me tiene re mal este tema porque noto que me estan chamuyando y no soy un potentado como para bancar las bolu** que me va a querer cobrar . por lo contrario soy un laburante que donde me sacas 1000$ me matas porque me cuesta mucho la verdad . pero bueno espero por lo menos que alguien me de una opinion de lo que pueda ser o yo poder aportar algo para ayudar a alguen mas que no le pase lo que a mi

Yo agarraría el auto y lo voy a buscar con la grúa del seguro, sin avisarle le caes de sorpresa obviamente.. Me lo llevo tranquilito y después veo como sigue la cosa y le corto el curro al muchacho ese.. Vos pensas que así como así de un día para el otro se te va a quemar la instalación eléctrica, romper los pines, barrer el engranaje e inmovilizar la computadora?? Por dios

Que pena que no estoy en Rosario...

Saludos... Gabriel...

Yo agarraría el auto y lo voy a buscar con la grúa del seguro, sin avisarle le caes de sorpresa obviamente.. Me lo llevo tranquilito y después veo como sigue la cosa y le corto el curro al muchacho ese.. Vos pensas que así como así de un día para el otro se te va a quemar la instalación eléctrica, romper los pines, barrer el engranaje e inmovilizar la computadora?? Por dios

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Pregunto... porque cambio de aro en un 2006?

cambio de aros porque el auto tuvo un maltrato importante el 2006 a esta parte . la verdad me tiene muy mal esto

Nico hay alguna manera que pidas prestada una ecu de otro corsa del modelo similar obvio, y te saues las dudas ,porque en tu caso me parece es la ecu o el cableado ,si ya revisaste fusibles, espero te sirva y animo
Saludos a la distancia

Me parecia raro un 2006.
Que revisen el cableado con tester a ver si no esta cortado en algun lado. Me paso con un inyector y el canister que el cableado rosaba y me corto esos 2 cables, me volvi loco porque me andaba en 3 cilindros pero con tester en mano lo encontre.

Me parecia raro un 2006.
Que revisen el cableado con tester a ver si no esta cortado en algun lado. Me paso con un inyector y el canister que el cableado rosaba y me corto esos 2 cables, me volvi loco porque me andaba en 3 cilindros pero con tester en mano lo encontre.

jojoo +1000 aalex esas fallas te vuelven loco