Hola a todos, queria hacer una consulta basica para evitar cambiar por cambiar, y obviamente evitar un mecanico. El paso a paso, alcanza con limpiarlo? O es necesario cambiarlo? (al paso a paso lo abri con corriente y blaballba se lmpio) Pregunto esto porque hace 1 mes aprox limpie el paso a paso porque andaba acelerado o tironeaba al soltar el acelerador. Anduvo bien hasta ayer que venia en una onda verde en 3ra a 40 y empezo a tironear un poco (apenas tocaba el acelerador para mantener la vel.) y se "arregló", cuadno llego al semaforo noto que ya estaba en 1500 vueltas aprox, y si lo dejo andar sin apretar el acelerador tironea un poco. La vez que limpié el paso a paso depaso desarme la mariposa (y la limpie) y ademas volvi a poner el filtro de aire original.


Muchas gracias!!!

Proba con un paso a paso prestado de otro corsa, si se soluciona cambialo, si no se soluciona entonces el problema esta en otro lado.

No consigo guille... :S nadie de mis amigos tiene un corsa/ corsa2

Mira la forma mas segura de saber si es el paso a paso es acelerando con el auto en punto muerto ponele a unas 3 mil vueltas y de golpe soltarle el acelerador, técnicamente el iac tiene que hacer que las revoluciones bajen lentamente y no decaigan menos de unas 900/950. Si por el contrario bajan rápido y hasta 600 o tiende a apagarse definitivamente es el paso a paso..

te recomiendo q lo saques y lo limpies, no es muy dificil..proba con eso primero y si sigue bue..a cambiarlo si no conseguis uno prestado---