hola gente tengo un serio problema con un classic 1.6 2005. es un taxi q manejo y hace unos dias empezo a fallar;cambiamos bobina,cables y bujias pero a los 10km aprox vuelve la falla pero peor porque ya no podia acelerar porque se paraba. lo llevo al taller le cambian engranaje del cigueñal y sensor y peor ya no arranca. Abrimos la tapa de valvulas y el arbol de levas a la miseria. Se cambia junto con los zapatitos damos marcha pero no se podia acelerar porque se paraba. soltamos el escape y ahi tomaba vueltas. lo levo al del escape y cambian los 2 silenciadores q estaban tapados. ahora esta andando pero con fallas,le hago el autudiagnostico y marca fallas 13 35 64 y ¿85?? Lleve a controlar la bobina y esta bien,probamos con otra,no hay mejoria. que les parece por donde puedo buscar ahora?

Hola, tiene pinta de ser falsos contactos o cortocircuitos en la instalación de gnc. Revisá todos los empalme que hicieron si están soldados y bien aislados. El 13 es la sonda, el 35 el map, el 64 parece la ecu (pero no debería empalmar nada ahí, salvo que sean esas ecus modificadas para andar a gas) y el 85 el inmovilizador (fijate que encontrás con el buscador porque no lo tengo claro a ese tema).
Igual empezá por los cableados. Si la falla sigue probá desconectar los emuladores de gnc y dejarlo original para ver si están jodiendo.
Saludos.

Y además, medí compresión.

Saludos... Gabriel...

gracias por responder ya me pongo a ver el tema de cables y la compresion lo hare mañana cuando vaya al taller. los tengo al tanto.