Buenas noches, Estimados, una vez mas apelo a sus experiencias por lo siguiente : Tengo un Corsa City 2006 con 165000 km, ya le fue cambiado el caballete original (por una rajadura echa por un mecanico chapucero durante un cambio de correa) anduvo sin problemas desde agosto, pero ahora hace un ruido similar al de una caja de velocidades. Pongo que es e el caballete porque es ahi donde lo escucho (puedo fallar) y el motor consume 1 lt de aceite cada 10000 km, siempre use aceites semi-sinteticos con Molikote AF-2.
A ver si alguien me puede ampliar el panorama... desde ya, muchas gracias !

Seguro que lo consume y no lo pierde???
El ruido que decís es como si rozara algo??? Golpeteo??? pregunto porque mi caja no hace ningún ruido :p

Seguro que lo consume y no lo pierde???
El ruido que decís es como si rozara algo??? Golpeteo??? pregunto porque mi caja no hace ningún ruido :p

Soy bastante puntilloso con los controles (cada 15 dias) en los niveles de fluidos, lo del "ruido a caja" es figurativo, es sonido de rotacion con un "taca-taca" muy, pero muy bajo, casi imperceptible... vamos, nunca escuchaste una caja rumorosa !

Eso puede ser botadores, si no hace mucho ruido no le des bolilla.
Yo pensé que decías algún ruido normal que hacia la caja. Si escuche ruido de cajas pero agregando aceite o cambiando se iba.
Revisa bien que no este perdiendo aceite.

Eso puede ser botadores, si no hace mucho ruido no le des bolilla.
Yo pensé que decías algún ruido normal que hacia la caja. Si escuche ruido de cajas pero agregando aceite o cambiando se iba.
Revisa bien que no este perdiendo aceite.

No, no es muy fuerte el ruido, sucede que en febrero hago un viaje de 1700 km (ida y vuelta) y no quiero comerme ningun garron.
Gracias por las respuestas, saludos !

Sacá la tapa de válvulas y posteá una buena foto donde se aprecie el desgaste de las levas. Por lo general, las levas y los balancines se van gastando parejitos, es decir, las levas son fiel testigo de cómo vamos a encontrar el balancín abajo.

Saludos... Gabriel...

Sacá la tapa de válvulas y posteá una buena foto donde se aprecie el desgaste de las levas. Por lo general, las levas y los balancines se van gastando parejitos, es decir, las levas son fiel testigo de cómo vamos a encontrar el balancín abajo.

Saludos... Gabriel...

Mmmmmmmmh, me parece que diste en la tecla...
Gracias !

Casi seguro desgaste de arbol de levas
Saludos a la distancia

Si no es tan fuerte seguro es la leva como dice Gabriel.

Despues de consultar a varios amigos mecanicos y leer bastante, parece que el ruido que se escucha es un aumento del ruido de "cabeceo de piston" que trajo desde fabrica mi corsa (segun muchos, caracteristica del auto). Le mande un Castrol Alto Kilometraje (mi Corsita anda casi por los 166.000km) y un Molykote AF-2 como siempre, quedara asi hasta que le de salida en febrero.
La pregunta es, puesto que el ruido es muy leve, siempre fue muy cuidado, siempre fueron usados buenos aceites con Molykote y no fue "cagado a palos", puede hacerse un viajecito desde Buenos Aires hasta Cordoba ida y vuelta sin darme un dolor de cabeza ?
Gracias por la paciencia, muchachos, saludos !

Pero claro que si ,no lo vas a cag..... a palos todo el viaje, buen aceite buen refrigerante buena nafta y te vas tranqui a la luna si queres,yo anduve con problemas de tapa de cilindros 6 meses sin mayores problema
Saludos a la distancia

Pero claro que si ,no lo vas a cag..... a palos todo el viaje, buen aceite buen refrigerante buena nafta y te vas tranqui a la luna si queres,yo anduve con problemas de tapa de cilindros 6 meses sin mayores problema
Saludos a la distancia

Gracias por tu respuesta, es un alivio ! No lo voy a pasar de 120km/h, el aceite es el que nombre porque se lo cambie ayer, el refrigerante es el Elf con agua destilada y uso nafta premium (aunque duela).
Saludos y gracias nuevamente !!!

Despues de consultar a varios amigos mecanicos y leer bastante, parece que el ruido que se escucha es un aumento del ruido de "cabeceo de piston" que trajo desde fabrica mi corsa (segun muchos, caracteristica del auto).

Que paren de meterte a la bolsa, por dios... sacá la tapa de válvulas y fijate que tan gastadas están las levas, si podés poné fotos.

Saludos... Gabriel...

Yo nunca escuche que sea característico de un Corsa el cabeceó del Pistón. Revisa la leva como dice Gabriel.

Yo nunca escuche que sea característico de un Corsa el cabeceó del Pistón. Revisa la leva como dice Gabriel.

Lo revise Alex, esta 10 puntos, el ruido se escucha abajo del multiple de admision, tipico, si fuera perno hace el "taca-taca" caracteristico y esto es diferente, ya me habia pasado con un 147, por eso lo reconoci. Igual asi quedara hasta que le de salida en la segunda mitad de febrero, el viaje a Cordoba de ida y vuelta sera el ultimo viaje largo que hago con mi querido Corsita.
Saludos.

Entonces puede ser igualmente eso no es característico de los Corsas.

Entonces puede ser igualmente eso no es característico de los Corsas.

+1

Saludos... Gabriel...

Digo que es caracteristico porque lo lei aca :
http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 50&t=68713

Pero ahí estan diciendo que el ruido de los botadores son tipico de un Corsa y que cuando levanta temperatura el ruido se va, no del cabeceó de los pistones.
El cabeceó de los pistones se escucha tanto en frío como en caliente.

Quiza me exprese mal al definir el ruido, pero es el mismo ruido que ahora se escucha en caliente.