hola miren tengo una duda y necesito que me ayuden, tengo un corsa 96 mpfi 1.6 8v, me paso lo siguiente se me jodio la bomba de nafta original del coche y compre una bosch pero el coche ahora lo apreto y camina menos de lo que camianaba con la bomba vieja , es notable la diferencia que tenia la otra bomba, la duda que tengo es ahi distintas clases de bomba de nafta y esa no es la que lleba el mio por eso camina menos?

Medí la presión de nafta
Saludos

La original es Bosch si no me equivoco pero le ponen GM.
Ajustaste bien las mangueras?

tendria que pedir la presion de la nafta, las mangeras estan bien ajustadas, el coche tenia la bomba original pero no decia la marca en la bomba, es esa cremita con gris, y la bosch que le puse es mas corta que la original y es gris con negro, pero tambien la bomba no calzo bien en la canasta de plastico que va dentro del vaso osea esta apretada pero esa bomba no es de ahi por que la original calzava joya, voy a medir la presion de la nafta aver que onda y voy a pegar una revisada que las mangeras esten bien apretadas, gracias por sus respuestas muchachos

Esta es la bomba que tenia el coche articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-535033906-bomba-nafta-chevrolet-corsa-16-mpfi-rt103-_JM

y esta es la que yo le puse hace poco es igual a esta
articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-531908710-bomba-de-nafta-bosch-corsa-30-bar-0580453470-0580453477-_JM
las bombas son todas iguales con respecto a la nafta que mandan??

Con un 98% de seguridad, tu coche es monopunto y por eso lleva la primera de las dos bombas que citaste. Si le pusiste la segunda, es para multipunto, y trabaja con más presión. Ojo, porque aunque tu Corsa sea 96 todavía algunos seguían siendo monopunto.

Saludos... Gabriel...

Nono el coche es multi punto

Si la bomba que pusiste es màs corta que la original, y además no calzó bien en su asiento (vaso), parecerìa claro que no es la bomba adecuada. Lo aconsejable sería llevar la original de muestra y comprar una IGUAL, para tener certeza de que corresponde al modelo y año de tu auto y no te dé problema.

Yo tengo un corsita 1.0 MPFI (multipunto) del 96. Hace poco cambié la bomba de nafta por una BOSCH brasilera.
El código/Nº pieza que trae la caja de BOSCH es: F 000 TE1 055 (7Zb). Anda de 10. La otra que venden acá es la DELPHI (chinoca) y al menos de aspecto, es idéntica.
Saludos,

Javier.-

Yo puse una china de 25usd hace años que ni calzaba igual, quedaba media floja, hasta el día de hoy 0 problema...
Mientras la bomba pueda suministrar los 3 bar de presión, no deberías tener problema

gracias por sus respuestas, no tiene problemas osea la bomba anda bien, pero hay diferencia cuando apreto el pedal a fondo se nota que no reaccion como reaccionaba con a bomba original

Còmo descartaste que el problema no es la bomba??
Como primer medida tendrías que medir la presión de nafta en la rampa de inyectores.

Pero si el problema no lo hacía con la bomba original y ahora sí... usted no desconfiaría de la bomba?? o te dejaron algo mal.
Reitero: yo me aseguraría de colocar una bomba como la original... qué necesidad de andar probando con otra que no es para ese modelo

Si al presionar a fondo no responde como antes es porque seguramente esa bomba no le esta dando la nafta ue necesita el motor.

o la bomba anda mal, o no es de 3 bar, o es psicológico.
medí la presión con un manómetro y te sacas la duda

buenisimo gente gracias por sus repuestas, la bomba de nafta esta bien colocada al igual que sus mangeras, por que la cambie yo y la revise el finde semana y todo estaba en orden , voy a medir la presion aver que onda

Joya y que le estas haciendo al Corsita?

P.D.: Anda a mostrarle al electricista jaja