hola a todos, tngo el problema de que me prende la luz de aceite en el tablero en baja revoluciones, pero al pasar las 2000 rpm la luz se apaga, estube de viaje y no me quedo otra que seguir asi, cuando llegue a casa me tiro abajo para ajustar el chapon que me golpeaba un poco y note que hay un sensor lleno de aceite, un sensor que esta alojado cerca de as dos correas, no la que va casi rosando una de ellas, es otra, si alguien me puede ayudar por favor se lo agradesco

Medí la presión de aceite en caliente y con el motor regulando, y en la medida de lo posible, salí a hacer un "vuelo de prueba" con el manómetro conectado y fijate -y contanos- la presión de aceite en tiempo real.

Una de dos: puede estar fallando el sensor de presión, o puede que la baja presión sea real, y la única manera de saberlo es haciendo lo que te dije.

Saludos... Gabriel...

Yo cambiaria el sensor de una ya que sale chirolas y como comentas que esta lleno de aceite debe estar roto. Si lo cambias y sigue, y su cable esta bien entonces es más serio y ahí si medí la presión de una !

Yo cambiaria el sensor de una ya que sale chirolas y como comentas que esta lleno de aceite debe estar roto. Si lo cambias y sigue, y su cable esta bien entonces es más serio y ahí si medí la presión de una !

Yo cambiaria el sensor de una ya que sale chirolas y como comentas que esta lleno de aceite debe estar roto. Si lo cambias y sigue, y su cable esta bien entonces es más serio y ahí si medí la presión de una !

hola a todos, tngo el problema de que me prende la luz de aceite en el tablero en baja revoluciones, pero al pasar las 2000 rpm la luz se apaga, estube de viaje y no me quedo otra que seguir asi, cuando llegue a casa me tiro abajo para ajustar el chapon que me golpeaba un poco y note que hay un sensor lleno de aceite, un sensor que esta alojado cerca de as dos correas, no la que va casi rosando una de ellas, es otra, si alguien me puede ayudar por favor se lo agradesco

es muy posible que este sucia la coladera de la bomba de aceite ami asi me paso