Buenos días, les comento que tengo un Fun 1.4 a GNC,combustible que uso el 90% del tiempo... cuando lo paso a nafta me falla en la salida de los semáforos y a las 2500 vueltas también aprox. Es como que se queda sin combustible. Me dijo el mecánico que puede ser la bomba de nafta o el filtro. Este ultimo ya lo cambie por mi cuenta, y el mecánico me cambia la bomba por 1500 mas repuestos. Tengo entendido que no es difícil de cambiar los componentes de las bombas y, sinceramente, ando justo de guita, por lo que pensaba hacerlo yo. Uds que opinan? Asi mismo le tengo miedo a la presión de la bomba, que desp del cambio no tenga la misma presión y deba recurrir al mecánico en igual medida y esta vez, sabiendo que me mande una...
Saludos atte. para todos!!!

habria que probarla a la bomba ,midiendo la presion que entrega ,hay mucha informacion sobre esto ,nunca cambies nada sin comprovar su funcionamiento

tendrias que medir la presion que llega a la rampa para determinar si realmente es la bomba, tmb tene en cuenta q si usas mucho GNC los pequeños conductos que tienen los inyectores se pueden tapar y no pulverizar como corresponde, de movida te recomendaria hacer una limpieza de inyectores que nunca esta de mas.

Buenos días, les comento que tengo un Fun 1.4 a GNC,combustible que uso el 90% del tiempo... cuando lo paso a nafta me falla en la salida de los semáforos y a las 2500 vueltas también aprox. Es como que se queda sin combustible. Me dijo el mecánico que puede ser la bomba de nafta o el filtro. Este ultimo ya lo cambie por mi cuenta, y el mecánico me cambia la bomba por 1500 mas repuestos. Tengo entendido que no es difícil de cambiar los componentes de las bombas y, sinceramente, ando justo de guita, por lo que pensaba hacerlo yo. Uds que opinan? Asi mismo le tengo miedo a la presión de la bomba, que desp del cambio no tenga la misma presión y deba recurrir al mecánico en igual medida y esta vez, sabiendo que me mande una...
Saludos atte. para todos!!!

Viejo,m por favor, pará de cambiar cosas "para ver si era eso", es deliranteee!!!

Buscate un mecánico más o menos decente, que diagnostique como corresponde, encuentre la falla y solucione solamente eso! No podés pagar $ 1.500 de mano de obra (un afano desde el vamos) + el costo de los repuestos para que te cambie la bomba de nafta, "para ver si era eso". ¿De que manera diagnosticó que la bomba de nafta está jodida?

Otra cosa, si te falla al salir en los semáforos es medio raro que esté jodida la bomba de nafta, porque esa es una oportunidad en la que poco caudal se necesita, si estuviera jodida fallaría el auto a máxima exigencia de potencia (digamos, andando a 140 / 150).

Ahí tenés quie medir presión de nafta si o si, y de paso, sacar los inyectores y fijarte que tan sucios están, y limpiarlos si fuera conveniente.

¿De que zona sos?

Saludos... Gabriel...

Muchas gracias! soy de San Lorenzo, Santa Fe a 30 km de Rosario... Hoy voy a averiguar con un mecanico si me puede medir la presion que llega a la rampa, aparentemente mejoro mucho el auto usandolo un poco mas a nafta (o eso me parece a mi) pero no me deja convencido...

Si te falla, o tirnoea a nafta también puede ser inyectores sucios. No es mala idea que te midan la presión y revisen eso, no hay mucho misterio ahí.

Saludos... Gabriel...

Haceles caso a los q te dicen los que saben de aca del Foro. ademas, 1500$ MAS repuestos? no tiene cara, la bomba ronda los$600 y se cambia en 20 minutos sin mayores complicaciones ni conocimientos de experto ni herramientas especiales.