Buenas Gente,

En el verano tenia el tema que la temperatura llegaba a 100/105 y bajaba y subia pero se mantenia ahi...

el tema es que hara un mes y pico o 2 meses lo lleve a un lubricentro y le hice limpieza del sistema refrigerante y cambio del mismo,
el auto venia joya, con calor o no clavado en la mitad (que es 95) a veces subia a 96/97 y al toque bajaba...

el tema es que el miercoles lo saco del mecanico (se le hizo cambio del fuelle del semi eje derecho, cambio de junta de tapa de motor, cambio de filtro de nafta, le cambio una mangera que elimina o filtra los gasos del motor, agrego aceite que le faltaba un poco y agrego liquido refrigerante, que para mi no le faltaba ya que tenia lo necesario), encima para mi mala suerte una vez que saque el auto pincho y la rueda de auxilio que nunca la habia revisado estaba hecha mi****, tuve que comprar 2 ruedas nuevas, la joda en total me salio 3 lucas...

pero con mi sorpresa que cuando empiezo a usar el auto ni bien lo saco del mecanico, otra vez empieza la temp a subir a 100... pasa los 100 luego baja se mantiene etc, pensando que tenia que ver lo que agrego al liquido fui y volvi a hacer el cambio y limpieza de liquido refrigerante (500 pesos mas) y sigue igual... exactamente igual, y convengamos que hace bastante frio como para que levante tanto...

que podria llegar a ser? el mecanico pudo haber tocado algo? porque es muuuucha coincidencia que vuelva a levantar temp APENAS lo saco del mecanico.

gracias de antemano,

slds.

cambio de junta de tapa de motor

¿cual junta, la de la tapa de válvulas o la de tapa de cilindros?

cambio de junta de tapa de motor

¿cual junta, la de la tapa de válvulas o la de tapa de cilindros?

mira la que me mostro que cambio es parecida al de la foto de abajo...





no se realmente cual sera, no tengo mucha idea aun del tema...

Y el auto anda bien? tenes perdida de refrigerante?

no le veo ninguna perdida realmente, al menos del liquido...

solo tenia una pequeña perdida de aceite (una gota realmente que no llega al centimetro) que por eso el mecanico dijo cambiar eso... pero al parecer esa perdida sigue...

lo unico...

lo que si probe dejando prendido el motor en marcha y el electro prende normal a la mitad de la marca... baja un poco la mitad y apaga y asi normalmente, lo que si por ejemplo en marcha cuando alcanza los 100 creo no prende porque por ejemplo ayer llegue a casa, dejo el auto en contacto (la temp estaba en 100) y el electro no estaba encendido.

slds

Desconectale la ficha al sensor de temperatura de motor que esta debajo de la bobina, tendria que encender los electros en alta y con eso probas que el sistema funcione al menos.

Desconectale la ficha al sensor de temperatura de motor que esta debajo de la bobina, tendria que encender los electros en alta y con eso probas que el sistema funcione al menos.

perdon la ignorancia, pero donde estaria ubicado? es chino basico esto para mi... habra alguna foto? gracias!!!!

Busca en google o en el foro. Si eso funciona entonces lo mas seguro es que tenes problemas con el termostato o ambas xD.

Busca en google o en el foro. Si eso funciona entonces lo mas seguro es que tenes problemas con el termostato o ambas xD.

Y TAMBIEN puede ser la bomba de agua que esta al borde de su vida util
Saludos a la distancia

para mi es el sensor de temperatura ,pero todo puede ser ,rebisa todo lo que te dicen,unos graditos mas unos menos yo no me haria problema

500 pesos que ladrones

ayer se lo lleve al mecanico me dijo que la bomba de agua no es, el termostato tampoco porque las mangueras estan ambas calientes (por lo que circula bien el agua) que se lo lleve a un electricista...

ayer se lo lleve al mecanico me dijo que la bomba de agua no es, el termostato tampoco porque las mangueras estan ambas calientes (por lo que circula bien el agua) que se lo lleve a un electricista...

Tendrías que escanearlo para ver a que valores esta prendiendo el electro, no te guíes solo por lo que dice la aguja.

si asi es,

pero liquido refrigerante limpieza y liquido nuevo, radiador se le cambio hace un año y medio, bomba de agua bien, termostato bien, lo unico que queda que sea es el electro? otra cosa no puede ser?

slds

Fijate no se si lo hiciste, de escaneando ver exactamente a que temperatura enciende. En una de esas el indicador miente

oka gracias!

veo si lo llevo a fin de mes! porque llevo gastadas casi 4 lucas este mes en el auto!

mes que vieje a seguir gastando guita en el auto jajaja

MMMMM no lo veas asi porque si por este tema fundis el motor......ahi te las vas a ver negras,una de esas fallas suele ser por la bomba o por el termostato que abre a medio camino
Saludos a la distancia

MMMMM no lo veas asi porque si por este tema fundis el motor......ahi te las vas a ver negras,una de esas fallas suele ser por la bomba o por el termostato que abre a medio camino
Saludos a la distancia

Opino lo mismo, los temas de temperatura no hay que dejarlos para despues. Llega a ser algo como el termostato y podes romper todo.

el mecanico me dijo que el termostato no es, que abre bien ya que me dijo que las mangueras estan las dos calientes, por lo que el agua circula bien... salvo q sea una bolu** lo que me haya dicho nose,