hola gente, paso a contar mi inconveniente resulta q hacia ruido a botadores descargados, se los cambie y ahora el ruido es peor! rsulta q el me canico cuando los cambio me dijo q estaba la leva violeta y le puso un aditivo a base de teflon y me dijo q el ruido iba a seguir hasta q los balancines se amolden a los botadores puede ser asi? o la leva se puso violeta y los botadores no se cargan por no llegar aceite arriba? lo raro q nunca me prendio el testigo de aceite, desde ya gracias y perdon si no es le lugar!!! me esta volviendo loco parece un rastrojero!!!!!!

La leva violeta es por falta de lubricación, no debe estar llegando aceite arriba.

Hoy después q salí de trabajar fui a medir la presión de aceite y me dijeron q tenía q tener 3 kilos para q llegue arriba y tiene 3 1/2 así q eso lo descartaría! Lo q tendría q ver si no hay nada tapado! Tengo unas fotos de la leva pero nose como subirlas

Tenes que ver que no este nada tapado.

Voy a chequear eso y también me dijeron q los botadores llevan una pequeña luz es verdad eso?

Es mentira. Los botadores se regulan solos.

Por ahi tenes la presion pero si tenes una obstruccion que tapa o baja la cantidad de aceite que tendria que subir, se te va a recalentar por rozamiento de metal con metal.
No te hicieron un trabajo de tapa de cilindros o algo por el estilo hace poco? no sacaron la tapa para algo?

No el auto esta todo original, lo q se hizo fue cambio de termostato y botadores teniendo lo yo y el dueño anterior cambio de bomba de agua, la tapa nunca se tocó, y lo q tenía era un siete corrido en la distribución, el auto recién tiene 96 mil km y nose como abran echó los cambio de aceite, xq cuando lo compre le cambie aceite xq ya estaba en el km para cambiar y todos los filtro y encontré muy sucio el de aire y el de nafta! Y era un auto q no se andaba mucho y lo q se anduvo fue dentro de la capital federal

hoy sacamos la tapa de valvulas y en el cilindro 2 el balancin de la admicion tiene un terrible juego, la persona q lo vio me dijo que tenia q suplementar el botador ya q muchas veces no biene con la misma altura puede ser? igual vimos q el que me cambio los botadres habia pasado los balancines x la piedra, voy a cambiar los balancines y ver q pasa ya q no me cobran la mano de obra

Si, proba cambiar los balancines.

Hace poco pasó por casa un Corsa con ese problema: tenía una impresionante presión de 50 PSI en ralentí en caliente, pero no subía el aceite al caballete. Le saqué la tapa de válvulas, lo puse en marcha, y caaaaasi no salía nada de aceite, fijate eso. Cuando el aceite llega bien, salpica hasta el parabrisas, cara interna del capot, etc., como para que te des una idea.

Saludos... Gabriel...

Gracias x sus respuesta acabó de dejar el auto en el taller para q cambien balancines y ya q estaba los paquetes! Mañana veremos si deja de hacer ruido de una buena vez!!!