Buenas tardes, mi querido Corsita 1998 1.6 16v se está poniendo caprichoso a la hora de arrancar. Últimamente cuando le doy arranque después de unas horas parado, el motor gira bien, pero no arranca, y hace unas explosiones impresionantes, después de muchos intentos (a veces hasta 10 o 15 minutos), en una vuelta de llave arranca como si nada, queda regulando perfectamente y no falla para nada, ni en alta ni regulando.
Hace un tiempo lo hacía cada tanto, ahora es el 90% de las veces que lo dejo más de tres o cuatro horas parado. Le cambié las bujías que estaban muy quemadas, pero sin manchas de aceite ni agua. Si alguien tiene una idea de por dónde empezar a buscar una solución, les agradeceré sus comentarios...

Hace cuanto lo tenes? Tiene GNC?
Deberias de verificar presion de nafta y si nunca le hiciste limpieza de inyectores no le vendria mal.

Hola!! Gracias por tu respuesta, nunca tuvo GNC, y yo lo tengo hace un año, esta mañana no quiso arrancar y con un leve empujón arrancó de una, y quedó regulando lo más bien, pero echando unos minutos mucho olor a nafta, como si estuviera ahogado...

Hace una cosa...despues de arrancarlo prendele las luces y cosas que le generen consumo y dejalo unos 5 min prendido con los accesorios consumiendo. Despues de eso vas al vanomotor y empeza a tocar los cables de masa que salen de la bateria y despues los de positivo. Al de positivo no vas a llegar desde arriba a los extremos pero los de negativo si a la mayoria (porque hay uno que va al block que llegas desde abajo).

La idea es ver si los cables estan haciendo falso contacto y generando mala masa, cuando sucede eso se oponen al paso de corriente y eso genera un consumo y temperatura.

Gracias Matusalen!! Lo probé y nada, los cables quedan helados, no registro aumento de temperatura en ninguno de los que llego a tocar. Anoche, después de 5 días parado, arrancó como si nada, y al rato, cuando quise volver a casa, tuve que empujarlo... Me está enloqueciendo!! Quise hacer el autodiagnóstico y al ponerlo en contacto se apaga la luz de check engine y no prende nunca más...

Ahora ya no prende nunca la luz de autodiagnostico?

Sí, prende cuando lo tengo en contacto, y se apaga ni bien lo puedo poner en marcha, esta mañana lo tuve que empujar y arrancó 10 puntos en el primer empujón, a mano y con leve pendiente hacia arriba. La luz de autodiagnóstico se apaga cuando hago el puente entre los pines A y B del conector del scanner y pongo en contacto, ahí se apaga y ni siquiera parpadea dando el inicio de diagnóstico (1 - 2 parpadeos), me va a enloquecer del todo!!! Jajaja... Gracias Matusalen por tu apoyo...

Ahh menos mal xD... Tenes tester? si podes, probate los sensores de temperatura.

Gracias Matusalen!! Mañana que tengo tiempo los mido, y voy a medir la bobina a ver si le llega corriente en el momento del arranque y controlar que dé buena chispa en las bujías...

Te aviso desde ya que tu problema se ve jodido. Recorda hacer medir presion de nafta y de paso tambien controla el TPS (que esta jodido hay que desarmar T_T )

Gracias nuevamente!!! Hoy pude hacer el autodiagnostico, y me tiro errores 335 y 340, sensores de arbol de levas y cigueñal si no me equivoco, puede influir en el tema de arranque eso?? Gracias y disculpen mi ignorancia---

Dalo por hecho. Si uno de los 2 no funciona el motor no enciende porque la ECU no sabe cuando mandar la inyección. Revisa los contactos y sino toca cambiarlos.

De todas maneras revisa bien los errores para ver que dicen.

Saludos.

Gracias SysMax!!! Estoy buscando la ubicación de los sensores para revisarlos el fin de semana...
Saludos!!!