Si desarmo el carburador , las empaquetaduras se les tiene que poner algun sellador o gasket ..... disculpen la pregunta pero recien estoy aprendiendo .....


gracias

de pasadita como se llama esta pieza y para que sirve

http://www.subirimagenes.com/privadas-aire-2331869.html

Hola,

tu chevrolet 400 es 250 o 230? carburador de dos bocas o de una?

es un opel corsa swing año 1994 .....

http://www.subirimagenes.com/privadas-www-2331883.html

es asi como ese ....

No sabría decirte, porque no vino con carburador.

si vino con carburador , lo desarme lo limpie y despues lo arme , pero ahora ahi un silbido como que chupa aire , por pregunto su a las empaquetaduras se le hecha algo , o se ponen asi no mas , puede haber quedado un hoyito por donde entra o sale aire ñ....

si vino con carburador , lo desarme lo limpie y despues lo arme , pero ahora ahi un silbido como que chupa aire , por pregunto su a las empaquetaduras se le hecha algo , o se ponen asi no mas , puede haber quedado un hoyito por donde entra o sale aire ñ....

No sabría decirte, los que yo conozco tienen inyección monopunto. Se ve que para tu país fabricaron uno con carburador.
¿Podrías indicar marca y modelo del carburador? ¿Tiene gernofluke o es con válvula de paridad invertida?

No sabría decirte, los que yo conozco tienen inyección monopunto. Se ve que para tu país fabricaron uno con carburador.
¿Podrías indicar marca y modelo del carburador? ¿Tiene gernofluke o es con válvula de paridad invertida?

El auto es un corsita 94 monopunto, nose si viste las imagenes que publico el posteador del tema... Yo tambien tengo un problema, que le cambie las juntas al cuerpo de aceleracion del monopunto y nose si llevan algun pegamento o algo, porque hay un silbido tambien como si chupara aire y el inyector escupe mucha nafta. Gracias, saludos