Hola! tengo un corsa classic super 2007, por mal estado de la calle tuve un golpe en el carter, no tiene perdida de aceite y tampoco marca la luz del tablero del aceite, pero mi consulta, aun asi me conviene cambiar el carter por uno nuevo? adjunto foto del golpe
Gracias por sus respuestas!

Yo le compraría un cubrecarter antes que cambiarle la tapa. De hecho hice eso hace un tiempo con un 306.

pero le dejaste abollado o tambien cambiaste el carter? quiero saber si dejo asi como esta si trae problema mas adelante.

Le arranque el aire para que te des idea, pero un tornero de ak me lo dejo como nuevo.

En el 306 el carter es de aluminio, y sirve asimismo de soporte para el compresor del A/A. En los Corsas 1.0, 1.4 y 1.6 8v es de chapa y es notablemente más resistente a golpes.

Y para lo que plantea javierflorentin, si no pierde aceite no hay necesidad de que lo cambies.

Saludos... Gabriel...

Gracias, si por el momento no lo voy a cambiar, pero para despejar dudas, la toma de aceite no esta rozando la zona donde se abollo, es decir no le quito espacio para que ingrese correctamente en todo el circuito?? perdonen mi ignorancia, es que no tengo idea que función tiene ese fondo de carter que es mas bajo que el resto del carter, les paso una imagen para aclarar mi duda, el verde seria la toma de aceite

Si hubiera pasado esto javier, lo notarías en seguida con baja presión de aceite, te hubiera prendido la luz de presión de aceite y te hubiera empezado a hacer tici tici tici porque no le llegua presión de aceite a los botadores.
Si no paso nada de esto, tranquilo!!