Hola muchachos, tengo un corsa 2011 con 64000Km el mismo esta muy cuidado. Sucede que cuando le doy arranque luego de dejarlo parado un buen rato genera unas bocanadas de humo azulado que no me gusta nada, sospecho que son los retenes de válvula de admisión, tenia pensado agregarle el producto aleman LIQUI MOLY ÖL VERLUST STOP el cual dice su prospecto que reacondiciona gomas de retenes que se encuentran envejecidas. Que piensan ustedes, darà solucion al problema o joderá otra cosa??

Yo no le agregaria ningun aditivo, sobre todo a un motor usado, pueden ser retenes de valvula o aros ... tendrias que buscar la forma de medir compresion en frio para sacarte mas dudas, y mirar si tiene o no el catalizador ya que si tira aceite va a terminar tapandolo si es que ya no esta tapado ...

Que consumo de aceite tenes de cambio a cambio o cada 1000 km? por ej....

Matias, como te dijo Javier, no agregues liquidos magicos. Si bien Liqui Moly es una empresa muy respetable, lo mejor es efectuar la reparacion que sea necesaria. Por otro lado con ese kilometraje me parece muy dificil que te pase lo que te esta pasando.

Que aceite le estas colocando?
Cada cuanto se lo cambias?

Saludos.

Me impresiona que alguien decida tomar una acción correctiva de mantenimiento en base a suposiciones... si suponés que tenés gastados los retenes de válvulas de admisión, la acción correctiva adecuada sería que los cambies.

Saludos... Gabriel...

Coincido que el primer paso es medir compresión. y luego decidir. el cambio de retenes no es complicado, si es que es eso. Te baja el nivel de aceite? la salida del escape esta aceitada? en mi caso con el corsa anterior que tuve hacía eso, y resultó ser un desgaste de aros, pero en mi caso consumía 1 litro cada 400 km, se caía de maduro.