hola gente! mi duda es la siguiente.. revisando el punto de la distribucion veo q poniendo el piston 1 en pms la marca de la polea del arbol de levas con coincide exactamente donde debe.. la verdad no se si eso queda tan exacto o en realidad hay una cierta tolerancia.. aclaro q para poner en pms puse un destornillador por el agujero de la bujia.. por no tener la llave torx para sacar la polea del sigueñal y buscar la marca de ahi.. dejo una foto. muchas gracias!!

A juzgar por la foto no coincide exactamente... si no tenés el tubo que corresponde (E18), tenés dos alternativas: 1) vas y lo comprás, o 2) usás un tubo estriado de 9/16, que anda perfectamente bien.

Saludos... Gabriel...

Muchas gracias! La verdad nunca desarme ahí me da un poco de miedo por q no se como es el tensor de la poliv voy a ver q hago Jaja gracias!

otra pregunta! la marca q lleva el la poleita dentada del cigueñal coincide justo con el pms del piston 1?? gracias por la ayuda

Asi es sacorsa.

solo para aprender a que te refieres a pms del piston 1 , gracias

Te dejo un video zizarco https://www.youtube.com/watch?v=cE-gfxbiJyA

ahi esta perfecto en el video! jaja.. les cuento q paso para q esto no quede en la nada.. lo lleve a un mecanico conocido y le comente.. me dijo q puede ser pero me dijo q lo q puede pasar q si alguna vez corto una correa o algo de eso.. la chaveta o espiga q tiene la polea del arbol de levas se dobla y ya varia el punto.. osea podia ser q la marca estaba corrida pero la sincronizacion bien.. bueno resulta q para sacarce la duda saco la tapa de valvulas para ver en q posicion quedaba el arbol de levas y sacarce todas las dudas.. me dijo q supuestamente estaba corrido y lo acomodo.. q se yo.. yo noto todo igual jaja saludos

Si queda medio diente corrido es seguro que se ejecuto un:

Plano en block
Plano en tapa de cilindros lado cilindros
Plano en tapa de cilindros lado caballete
Plano en caballete
Un conjunto de estos

No imagino cuanto es necesario bajar la posición del arbol de levas para que quede medio diente corrido.

Lo que puede pasar que es muy comun es que el chavetero del cigueñal se agrande y por eso no coincide perfectamente el punto.

Gracias por la ayuda.. La verdad hasta q no vea algún q otro corsa mas para ver como queda no voy a estar trankilo jaja