Buenas tardes,soy de garin bs as,tengo un corsa mpfi 98 mod 1.6 lo cual le hemos cambiado gracias al foro y a el manual de taller:
cigueñal,metales de bielas y bancadas,pistones,aros,bomba de aceite y de agua,correa ,termostato,juntas,embrague,servicio de tapa,arbol de levas,botadores y zapatitos...me siguen?armamos todos con sus torques y especificaciones,ahora al armar busco la tapa de la rectif armó todo y le coloco el arbol de levas nuevo,letra b de la firma Bh,ponemos a punto y le damos marcha....
El auto arranco tardo 3 min en estabilizarse,joya!luego salimos a probar y nos quedo regulando mal,escaneamos y da error 43 y los ciclos de inyeccion altos..
Ahora fuera de punto no está,las ref de la polea estan bien,la zonda se testeo...aparentemente el motor hace poco vacio,se le conecto un vacuometro,sera que me quedaron las valvulas abiertas?me sale humo negro del escape,nafta cruda,poca reaccion,le paso a alguien?agaradecere su colabaracion!gracias
Valvulas o fuera de punto...?
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reyleon
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- Registrado: Dom, 22 Mar 2009, 11:56
- Nombre: Gabriel
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Re: Valvulas o fuera de punto...?
Medí compresión.
Saludos... Gabriel...
Saludos... Gabriel...
Re: Valvulas o fuera de punto...?
El árbol de levas es el origimal? es decir estándar?.aparentemente el motor hace poco vacio,se le conecto un vacuometro,
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"Si pensás conectar un AirFuel Meter a la sonda narrow, es como medir centésimas con una cinta métrica." Juan Carlos Molerpa
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