Hola tengo un corsa 1.6 8v aa/dd 05 solo nafta std .. desde que lo compre siempre estuvo gordo de nafta, pero, anda perfecto. El tema es que carboniza las bujías, degrada el aceite muy rápido y un consumo elevado (no larga humo negro). Asique me puse a investigar, medí la presión de nafta estaba perfecta, probé la bobina en otro corsa y anduvo bien. se controlo los sensores todos en los valores normales, no tiene chupadas de aire. Se cambio cables y bujías por desgaste,y cambie la sonda lambda por que la original estaba partida, puse una delphi de un cable. controle la sonda con un tester, le llega tensión en contacto y en ralenti en temperatura de trabajo varia normalmente. El tema es que con la sonda desconectada . arranque el auto y nunca me apareció la luz del check engine. Puede ser que la ecu no este leyendo los valores de la sonda?

Me pasa exactamente lo mismo..ANtes prendia la lucesita debes en cuando. ahora nada y a nafta lo noto un poquito pasado

la sonda solo la lee "de verdad" en crucero.

A mi me largaba humo blanco y me consumía aceite y me carbonizaba las bujías 2 y 3 y eran los aros, los cambié y se solucionó el problema

la sonda solo la lee "de verdad" en crucero.

OK. Buen dato

Tendria que haber aparecido una falla de circuito abierto, talvez tarde en aparecerte. La sonda tiene efecto mayormente cuando el auto regula o esta a un regimen parejo, como dicen arriba de crucero. Mientras aceleras o desaceleras la sonda varia su lectura pero no es tan observada por la ECU.
Lo que vos tendrías que hacer es hacer una prueba a los inyectores para ver si alguno no esta pulverizando de forma adecuada el combustible. Y de última revisar si en el Pin que lleva a la ECU de la sonda lambda tenes la misma variación de tensión que adelante.

Puede solucionar el problema se debía a problemas con las masas del auto en mal estado y las que llegaban a la ecu.. cambie los cables principales de las masas y realice un refuerzo de masa a la ecu hecho en un post por reyleon.. Gracias