Buen dia, consulta, ayer andando en el auto, veo que empieza a levantar temperatura, llegando casi al rojo, paro el motor y observo que se me había salido la manguera que va del termostato a la entrada del radiador, perdiendo prácticamente todo el agua, coloque nuevamente la manguera y le agregue agua, igual sigue levantando temperatura, observo que la manguera que sale del termostato está caliente y la que sale del radiador y entra al block no tanto, prende el electro, pero igual levanta temperatura, como puedo purgarlo o darme cuenta si es la junta de la tapa que está jodida?, agradecería su ayuda, gracias!!!

hola como estas? que auto tenes?....
para purgar aca hay un post muy bien explicado:
viewtopic.php?f=54&t=6196&hilit=como+purgar
sumandole al post almenos yo (no se si estare bien o no) una ves hecho lo explicado, soplo con fuerza y sin dejar pasar el aire, en el botellon del agua (esto con el auto en frio ojo)..y saldrian unas burbujas.
en cuanto ala manguera hay que ver si estaba bien ajustadas las abrazaderas....
saludos!

Gracias joe02, voy a probar como me decis y ver si tengo suerte, espero no sea la tapa.
Saludos!

Es un classic spirit 1.4 4p 2012

Es un classic spirit 1.4 4p 2012

Controla el encendido de el/los electros,vigila que no se haya trabado el termostato

lamentablemente se muy poco de mecanica en comparacion de nuestros compañeros del foro pero no creo que sea la junta de la tapa..casualmente te empezo a levantar temparatura cuando se salio la manguera...creo que el problema va simplemente por ahi..controla bien el purgado y llenalo con la cantidad de agua/refrigerante que corresponda (si no estoy equivocado el circuito total lleva 5 litros).. mantenenos al tanto de como va eso...
suerte y saludos!

Buenas noches, le agregue agua al deposito y lo puse en marcha hasta que prendió el electro, pare el motor y la manguera que sale del termostato esta caliente y la que sale del radiador y va al block esta prácticamente fría, al igual que la finita del retorno que va al deposito, sigue levantando temperatura la deje llegar hasta la mitad que prende la segunda marcha del electro y luego lo apagó, voy a probar con el termostato, Gracias!!!

Me parece que estas queriendo arreglar algo que tal vez anda bien.
Lo que decís de las mangueras está bien, cuando abre el termostato la manguera superior echa pu****. La inferior está fria porque pasa por el radiador, para eso está, para enfriar el refrigerante.
Cuando llegue a la mitad no lo apagues, esperá que encienda el electro y dale unos minutos para ver baja como debe o si sigue subiendo.
Despues contanos.

Saludos

coincido con gatul...tal vez el termostato este bien y no tiene sentido cambiar cosas por cambiar...y mas cuando lleva un importante laburito..cuando prenda el electro dale un poco mas de tiempo..mientras esperas que caliente ayudalo purgando el agua soplando con fuerza en el botellon (ojo no en caliente)...
insisto en que si el auto andaba bien antes de que se salga la manguera creo que el problema no seria muy grave..
saludossss!

Buen día, pensé que era mucho que llegará hasta la mitad, cuando salga del trabajo voy hacer como me dicen, muchas gracias!!!

El auto tiene gnc

Por las dudas aclaro ,que, cuando "recomende" vigilar el termostato era por el echo de el encendido de los electros y el marcador de temperatura,dado que en una parte del post se hace referencia a " prende el electro, pero igual levanta temperatura" y concuerdo en que no es grave pero se tiene que mirar con atencion

Si, cuis, está bien lo que sugerís pero como el amigo Horacin no uso el buscador està suponiendo que esta mal que el indicador de temperatura llegue a la mitad y lo apaga entonces no sabemos qué pasa realmente.

Saludos

Si, cuis, está bien lo que sugerís pero como el amigo Horacin no uso el buscador està suponiendo que esta mal que el indicador de temperatura llegue a la mitad y lo apaga entonces no sabemos qué pasa realmente.

Saludos

+1

Buenas tardes, hoy le cambie la bomba de agua, tensor y termostato y quedó bien, excepto por un ruido que parece un roce cuando esta regulando el motor, si lo aceleró un poquito desaparece el ruido, que tendría que tener en cuenta para saber que podría ser?? El ruido con una pequeña vibración se ciente en la polea del árbol de leva, gracias chicos!!!