Sobrecalentamiento de modulo de encendido

[nico.zarate96]

Hola gente, como estan? Tengo un corsa 1.4 EFI (el monopunto) Año 1995, con gnc

Mi problema:

Se sobrecalienta el modulo de encendido... Ya me ha quemado 2 de tantas veces que se recalentaban se terminaban quemando... La semana pasada compre un modulo de encedido nuevo, lo puse todo y parecio quedar joya... En la primer andada con el modulo nuevo "pum", el auto se paro, y lo que pense fue: "el modulo de nuevo"... Efectivamente fue asi, el modulo se recalento y dejo de funcionar... lo deje enfriar y volvi hasta mi casa.

Lo que hice al respecto fue revisar la carga del alternador y este carga 14.6 Volts... Me parecio ser mucho, entonces pense que la falla podria llegar a provenir del regulador de voltaje que no cortaba... Entonces lo que hice fue sacar el alternador, para poder desmontar el regulador.... Lo saco y lo lleve de muestra para comprar uno nuevo... Hago probar a los 2 reguladores y los 2 daban el mismo valor, tanto el nuevo como el viejo, por lo tanto el regulador de voltaje no es...

Mi consulta:

Que otro problema puede ser que haga que el modulo recaliente y despues de tanto recalentar se queme ?

Esto me esta trayendo un gran dolor de cabeza desde que compre el auto. Hace hace 5 meses que lo tengo y todavia no puedo disfrutarlo como quien dice...

Desde ya agradezco la ayuda que me puedan brindar!!!

SALUDOS!!!

[gatul]

Te aclaro que no conozco el EFI pero de todos modos esto aplica para cualquier auto

Cables y bujías como están, los cambiaate o son los que estaban cuando lo compraste?

Saludos

[nico.zarate96]

Te aclaro que no conozco el EFI pero de todos modos esto aplica para cualquier auto

Cables y bujías como están, los cambiaate o son los que estaban cuando lo compraste?

Saludos

Hola gatul, gracias por responder... los cables los cambie hace 4 meses por ahi y las bujias hace 3 meses... estan un poco carbonizadas porque el auto esta quemando aceite, tengo que hacerle aros, y esta un poco pasado de combustible tambien, pero ese no seria el problema porque lo ando a gnc y no a nafta.

Ya me quemo el modulo nuevo, nose que pueda ser, de verdad ya no lo quiero ni tocar al auto tantas veces que me dejo tirado jaja

[SysMax]

Buenas Nico.
Anda a una casa de baterías y que te efectúen el control, quizás tenes sobre voltaje por culpa del alternador y por mas que lo pruebes con un teste al regulador no es lo mismo. En las casas de baterías tienen los analizadores que van registrando todos los valores de caída y subidas de tensión pidiéndote que prendas las luces, el AA, bajes ventanillas, etc etc, quizás ahí si podes notar una falla en el regulador.

Saludos.