Buenos días, tengo un corsa 1.6 - 8v con 130mil km, como empezo a fumar un poco y consumir aceite decidi llevarlo al mecánico y que vea q había que hacerle. En principio se le iba a realizar un cambio de aros pero termino haciendole casi todo el motor, y el auto a medida que va llegando a temperatura normal se queda casi sin presion de aceite...

1°- Se le cambiarion, pistones, aros y se rectificaron los cilindros. Cuando el mecanico lo armo empezo con el tema de la presion.
2° Se supuso tenía alguna fuga en el cigueñal, por lo que se le hizo el cigueñal, se cambio bomba de aceite, metales, cojientes y demas. Al armarlo volvio a tener el problema de aceite.
3° se noto que tenía juego el arbol de levas x lo q se lo embujo, y ya que estaba le dije al mecanico que haga hacer la tapa así ya que estaba quedaba bien.
ahora se vuelve a armar y sigue con el problema...

Yo se que el mecánico es un desastre obvio, pero al auto ya lo tengo ahí y nose que puede ser ya.
X otro lado todo lo que se hizo, antes de volver a armarlo lo vi hecho (lo aclaro x q se que lo que el mecanico me dijo que se hizo se hizo).
La verdad No se que podra hacer, si alguno se le ocurre algo, le agradesería mucho.
Nose si tendra algun conducto de aceite tapado.
Estuve leyendo acá en el foro probleas similares, pero no encontre q les pasara con casi todo hecho.
Muchas gracias!

La presión de aceite como la miden? con un manómetro o con la luz del tablero?

En primera instancia se noto con la luz (tambien se le cambio el bulbo de temperatura), pero se despues al ver que seguia igual se midio con el reloj (manometro) y ahí se noto que se queda sin presion. Se lo probo con otra bomba, aparte de la nueva y tampoco...

era de presion y no de temperatura

Y la presión de aceite la toman de donde iba puesto el bulbo de aceite viejo??
Arriba sube aceite? hace mucho ruido a botadores?
Por la mugre se pudo haber tapado el orificio por donde el aceite llega al bulbo de presión y en el unico lugar donde no tenes presión es ahi, pero en el resto del motor si tenes.

Tal cual, fijate lo que me pasó acá: http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 43#p566243 (leete la historia entera).

Saludos... Gabriel...

Lo que pasa que estando frio suena bien el auto y a medida que empieza a caer la temperatura se empieza a poner ruidoso el motor.

Que aceite estas usando? si tenes bomba de aceite nueva y el motor nuevo junto con el AdeL embujado, tenes que tener una presión de aceite tremenda.
A menos que este mal rectificado o mal armado.

Ahora no se que aceite le puso el mecanico, pero lo averiguo

Viejo, cuando mido la presión de aceite con gasoil echado a modo de aceite, no varía en casi nada... es decir, aunque haya echado aceite "normal 30", más allá de que el aceite sea una bosta y no proteja nada, presión tiene que levantar igual...

Otra cosa con el embujado, viejo, no salía más barato comprar un caballete nuevo, o usado? nunca me gustaron esos "embujados" raros...

Saludos... Gabriel...