hola, tengo el classic 2013 1.4 nafta.
a veces le cuensta arrancar y cuando arranca hace una contraexplocion, parece x el escape, y en baja como q no modera parejo,
ayer le hice cambio de correas tensor, bujias, (ya tenia q hacer el service)y el mecanico me dijo q podia ser la junta de los cilinros, pero sera tiene 76000 km recien. no se q hacer, lo compre hace dos meses y ya con esto, espero opiniones, se escaneo, y esta todo ok

Cambiaron alguna vez los cables de bujías?

Pusieron las bujías correctas?

El burro gira bien o medio lento?

Saludos.

Si las bujias si. Los cables estarian bn parece el burro gira impeca

Con 76mil y sin saber si los cambiaron, yo empezaría por los cables (se cambian cada 60k como mucho).

Saludos

El lunes los compro. Le pregunte al mecanico y me dijo q tenian buena chispa. Lo q me llamo la atencion q anoche noa agarre de la goma y me levanto en la pata. Y en todos lps autos que tube nunca me paso. Podia hasta desenchufar loa canlea y no me patiaban

Entonces tienen fugas.
Tratá de comprar Delphi o Packard (son el mismo fabricante y son de GM) o sino NGK.
Saludos

El lunes voy a ver si compro. Pork no debería levantarte en la pata no?? Mintras no tijes la bujia jijaja

El lunes voy a ver si compro. Pork no debería levantarte en la pata no?? Mintras no tijes la bujia jijaja

Whats the fu...

Creo que es arameo, Cuis.

Porque haha

Bueno cuento que fui al mecanico y medimos la compresión de los pistones y te fo dos que estan re bajon dice q es la junta de la tapa de cilintroa el lunes se desarma lpm

oooo mai gad....nigaa madefukaa

De donde sos?
Revisó que el punto esté bien?
No podés pedir una segunda opinión?

Hola pregunto porque el mecánico dice q ess la junta de la tapa pregunto por eso no creo q haga explociones mas bien las explociones son debido a q una bobina este en malas cco dicioness o los cables p bujias o fuera de punto correa de distribución y la junta de tapa si es q se quemó levantara temperatuura

Si correa nueva a punto. Todo ok. De uruguay. Tie ne buena chispa. No se. Medimos la compresion y dos postones estan super bajos. No kema aceite. Dice q como k estan juntos entre ellos 3 y4 los pistones algo asi

No te lleves de la chispa si es buena lo que tenes q hacer es probar en un probador a la bobina déjala andar unos minutos y cuando caliente en el probador si esta mal fallara

Para trabajar tengo un probador y me sale la falla al toque si es bobina probando asi. Y si no tenes probador hacercate a un taller de electricidad que te lo puedan probar

Saludos

como es el probador ese? nio hay forma de medirla con un tester?

pero igual, poque estan tan baja la comprecion de los cilintros 3 y 4 es algo mas