Cambio botadores

[corsesito]

Buenos días:

Mi mecánico me dice que me cambia los botadores sin sacar la tapa de cilindros, es posible eso?
Le cambié la Junta hace unas semanas y no quisiera volver a desarmar otra vez todo, los botadores suenan feo y sólo dejan de sonar mal cuando el auto llega a su temperatura normal de trabajo, me puede romper algo andar con el auto así?

Desde ya muy agradecido!!!

Fabricio

[elektronic]

No se va a romper nada, solo a hacer riudo.
Si, se pueden cambiar los botadores sin sacar la tapa de cilindros.

[reyleon]

Antes de desarmar al pedo, que mida la presión de aceite en la tapa de cilindros. Echarle la culpa de algo a los botadores es casi como echársela a las bielas, es muy difícil que joda por culpa de eso...

Saludos... Gabriel...

[Molerpa]

Buenos días:

Mi mecánico me dice que me cambia los botadores sin sacar la tapa de cilindros, es posible eso?

[corsesito]

Muchas gracias por las respuestas, hoy le lleve el auto a un mecánico de buen prestigio en la zona y me dijo que ese ruido no son los botadores, según el, es algun pistón deformado que hace ruido y que al tomar temperatura se amolda al cilindro y deja de hacerlo, me dijo que me conviene dejarlo así, si no, hay que cambiar pistón y aros, más o menos me sale 10 Lucas la joda.
De todas formas voy a consultar en otros lados.
Cuando tenga noticias les comento, cuando pueda subo un vídeo para que vean cómo suena el motor en frío.
Saludos

[LT_Nach]

Antes de desarmar al pedo, que mida la presión de aceite en la tapa de cilindros. Echarle la culpa de algo a los botadores es casi como echársela a las bielas, es muy difícil que joda por culpa de eso...

Saludos... Gabriel...

+1000

Pregunto, que aceite estas usando? antes de hacerle tapa también sonaban? Si podés subite el video desde el arranque en frio

Saludos

[SysMax]

La del pistón deformado que se amolda me encanto!!!! QUE HDP!!! Si el pistón se amolda lo hace 1 vez y nunca mas.

[corsesito]

http://youtu.be/AHBsxUhcEQ8

En este vídeo está marchando en frío tipo 8 de la mañana, cuando levanta temperatura se Serena la marcha, casi no hace ruido.
Siempre le pongo castrol magnatec 10 40 semisintetico, pero cuando se rompió la Junta se cortó el aceite y anduve un buen tiempo así hasta que me di cuenta que sonaba feo y le hice cambiar la junta.
Que les parece el ruido feo es de los botadores? Si se los cambio se serenara la marcha en frío del auto.?
Desde ya muy agradecido.

[reyleon]

Sacá la tapa de válvulas y fijate que tan gastado está el arbol de levas.

Saludos... Gabriel...

[alex07]

Cuantos km tiene ya no estaran golpeando de MAs Los pistones contra la pared del cilindro

[SysMax]

No se si suena a levas. Me suena mas a biela eso.

[corsesito]

El auto es 2008 y tiene 65000 kms, lo compre de cero, lo que me extraña que una vez que se calienta deja de hacer ese ruido

[alex07]

Cuando el aceite esta frio se encuentra muy denso y le cuesta hacer su recorrido hasta los botadoores.se va escuchar un poco de ruido en frio hasta que calinte el aceite y pueda fluir bien por los botadores. Pero es exajerado el ruido

[corsesito]

Me recomiendan cambiarle los botadores o no cambiaría nada hacerlo?

[reyleon]

Te recomiendo que diagnostiques el problema, y que repares o cambies lo que esté jodido, si no, es como jugar a la lotería. Y si no sabés hacerlo, procurá a alguien que sepa. Hiciste lo que te sugerí?:

Sacá la tapa de válvulas y fijate que tan gastado está el arbol de levas.

Saludos... Gabriel...

[corsesito]

Reyleon cuando cambiaron la de tapa de cilindro me dijo el mecánico que lo revisó y estaba bien, es el mismo que me dice que hay que cambiar botadores, el otro mecánico sin abrirlo dice que el perno de un cilindro se apretó con alguna calentada, y hace ese ruido cuando está frío, cuando se calienta el motor, se afloja y cesa el ruido, ahora cuando lo pongo en marcha hace ruido, al llegar la aguja a 1/4 de temperatura cesa.
Voy a consultar algún tercero a ver que me dicen, muchas gracias por los consejos, cuando sepa algo lo público.
Saludos

[Fede Pedrotti]

Hola corsesito, me dirijo con todo respeto, no entiendo por que seguís confiando en mecánicos que te dicen que tu motor está bien o que se afloja y ajusta solo, y por otra parte ignorás consejos valiosos de los muchachos que se tomaron el tiempo de leer y pensar para darte una mano y no tiene ninguna intención económica ni de otro tipo con tu problema.
Si no querés escuchar lo que te aconsejan los que saben y tampoco querés renegar, la única opción que te queda es que acudas al concesionario oficial o a alguno de los talleres representantes del club.
Saludos.

[corsesito]

Fede, todo bien, el tema es que no se nada de mecánica y no se como accionar, un mecánico me dice una cosa y el otro me dice otra, voy a tener que hacer lo que vos decís, llevarlo al concesionario para ver si lo pueden diagnosticar ahí.

Desde ya agradezco el tiempo que se tomaron en contestar y prometo que cuando tenga una solución lo voy a públicar.
Saludos

[reyleon]

Reyleon cuando cambiaron la de tapa de cilindro me dijo el mecánico que lo revisó y estaba bien

Vamos por partes.

Cuando sacaron la tapa de cilindro puede haber sido que el AdeL estuviera bien, no porfío de eso. Pero si armaron algo mal, puede ocurrir que no llegue buena presión de aceite a la tapa y por eso se esté gastando el AdeL (todavía un desgaste no demasiado importante, por eso al calentar se va silenciando).

Insisto, ahí lo #1 que tenés que hacer es medir la presión de aceite en la tapa de cilindros, y si no tenés manómetro, biuen podés armarte uno (con menos de $ 200 te lo armás, con los acoples y todo), y si no tenés los $ 200 o las ganas de armarlo, por lo menos sacale la tapa de válvulas y ponelo en marcha. En ralentí y en caliente, debe salpicar aceite al punto de embadurnar la cara interna del capot (estando abierto) y un poquito el parabrisas, por el espacio que queda al estar el capot abierto. Y si podés, grabá un videíto y subilo a Youtube.

En la medida en que no hagas eso, es jugar a las adivinanzas.-

Saludos... Gabriel...

[Fede Pedrotti]

Para esa prueba que te dice Gabriel te hace falta un destornillador torx, no recuerdo la medida pero viene en cualquier kit de esos chinos multifunción. Para sacar las mangueras, con alguna pinza que tengas dando vueltas te las podes ingeniar, mientras mejor sea la pinza menos renegas pero se pueden sacar las bridas.
Lo que no se es donde enchufar el manómetro.
Saludos.