Se me corto uno de los picos y me cuesta consegir el repuesto en caba.el nombre y codigo es pierburg 7.20975.16 99t293 12 vol.por favor avisen si saben donde puedo conseguirlo

Buenas, consulta acá:

http://www.chevroparts.com/

Saludos.

O acá:



Saludos... Gabriel...

Perdon creo que no tiene nada que ver pero es imposible no hacerlo, AhHHHHHHHHHHHHHHHHHHHhhhh.....................................

Qué carita, papá!

Un abrazo

en mi corsa SUPER lo tengo al pepe...si queres lo saco escribime MP y te lo envio por correo soy de cordoba.

tengo un corsa diesel 99+ y la valvula de venteo tiene solamante una manguerita que sale de uno de los picos el otro pico esta sin tapar pregunto tiene que estar tapado o va algun cañito o un tpon

eso sirve para la calefaccion (apertura y cierre) en mi caso anule ese sistema que me hizo renegar. por eso lo tengo al vicio en el auto

No es para la calefaccion es para el venteo de gases o sea para evitar que la nafta se evapore tiene dentro de la valvula un carbon que retiene los gases y va conectado a la admicion

Arriba en el mensaje de Gabriel está la electroválvula que va en el vano motor, el canister va en el guardabarro derecho...



(Imagen encontrada en google)

Alguno sabe o puede medir el valor de la resistencia de la valvula....creo que la tengo rota, porque las mediciones me dan 100ohm en la bobina...

27 ohms...



Saludos... Gabriel...

27 ohms...



Saludos... Gabriel...

Que nefasto mensaje.
Un tester cautivo contra su voluntad!

#NiUnTesterMenos
#FreeOhm

Ja ja! esa cajita es una maza!!! a ese tester lo tengo hace más de diez años...

Saludos... Gabriel...

Gracias Gabriel!!!, tengo un poquito mas que eso, parece que estaría por detonar, o por lo menos haría funcionar mal el solenoide.-

Saludos.-

Hernán un poquito más (digamos 2 o 3 ohms) no sería un problema, siempre que realmente sea "un poquito".

Lo que haría sospechar de un deterioro de la bobina es que tuviera menos resistencia, porque podría significar que tiene espiras en corto, lo que llevaría a mayor consumo y mayor calentamiento que a la larga acarrea mas espiras en corto.

Tal vez esté trabado el solenoide por suciedad.

Saludos

Tiene 100 ohms.... Con que producto podria limpiarlo? Gracias Gabriel.-

Pero eso es casi el cuádruple, no es "poquito".
Muy a grosso modo, la válvula que midió reyleon consume unos 500mA la tuya alrededor de 120mA, no se si alcanzará para mover el núcleo.

Saludos