Estimados como estan??
les comento tengo un classic 2014 1.4 gnc de 3ra ( o 2da) con 40000 km. El problema que tengo es el siguiente: vengo andando por ejemplo en segunda a 3 mil vueltas, piso embrague, pongo punto muerto y se queda acelerado en 2 mil vueltas y hasta que no paro a cero no queda regulando.
tips que pueden ayudar:
1. en frio anda barbaro
2. la falla comienza luego de andar y que prende el electro.
3. si prendo el A/A el electro queda prendido constantemente por lo tanto la temperatura baja un monton, pero lo sigue haciendo casi siempre. saco el aire y el auto anda bien hasta que vuelve a prender el electro.
4. En nafta se me ha quedado acelerado pero menos veces.
5. Desconectaron el emulador para que quede encendida la luz de check. Al escanearlo salio que la sonda lambda esta "pobre" deberia tener valores mas altos me dijo. le pregunte si podia ser la mariposa sucia. pero me dijo que con el escaner se puede ver que el funcionamiento de la mariposa es el correcto.

Mi pregunta es la siguiente: se podra desconectar esa sonda y probar el auto para ver si sigue haciendo esa falla?


muchas gracias!

El bruto del gasista seteó el variador de avance a 18°.

Saludos... Gabriel...

No.
Le pusieron un "fix" que le está dando un cachetazo a la ecu todo el tiempo, pero vive acumulando errores (que borra inmediatamente)
ver =====> a gas me anda bien pero a nafta falla
(o algo así, buscar)

Cada vez veo más 1.4 en mi boliche con el "fix", parece que se puso de moda...

Saludos... Gabriel...

gracias por sus respuestas

Moler tengo las siguientes dudas
1. fix= emulador?.
1.1 al desconectarle el emulador seguia fallando. entonces no es eso no?
2. la sonda no tendra nada que ver?

Reyleon:
1. si setean correctamente el variador de avance se solucionaria el problema?

saludos!