Problema con la Rosca de la sonda Lambda
Publicado: Dom, 28 Ago 2016, 02:37
Hola Gente.
En mi querido corsita, me paso un dia que se me salio la sonda lambda q va frente al radiador... bueno, espere q enfrie y la volvi a poner y al poco tiempo se volvio a salir.
El problema que vi es que la rosca de la sonda, se jodio... Compre sonda nueva, la voy a poner y para desgracia, la rosca en el multiple esta jodida... no logro que rosque mas de 1 vuelta. La miré a simple vista (la rosca del múltiple) y no la veo taaaan jodida, tal vez si de alguna manera se pudiera emprolijar la rosca, la sonda entre. probe con loctite para temperatura, y duró 10 minutos... supongo que no aguantó el calor.
Pregunté en un mecanico y me dice que hay que sacar el multiple, hacer la rosca nueva y volver a colocar.
Saben de alguna solución que no implique toquetear todo? me da un poco de miedo que lo desarmen el auto, porque salvo eso anda todo 10 puntos, Aire acondicionado, etc... y viste como es, los meca desarman 1 y rompen 2 (o te dan de regalo la cajita con las partes que le sobraron al armar).
Por otro lado, para sacar el multiple, se puede sacar sin sacar el radiador, electro, etc? o hay que desarmar todo??
alguno tiene una herramienta que sirva para ajustar la sonda, que me pueda prestar? porque los tubos no sirven por el cable de la sonda, y entonces se hace muy dificil hacer fuerza para ajustar ahí....
una idea q tuve fue conseguir un bulon de la misma medida y rosca que la sonda, y mandarlo en el múltiple dandole con una llave tubo para "rehacer" la rosca jodida... no se si es lo correcto, o si joderá el catalizador la viruta q pueda llegar a caer...
Muchas Gracias! Saludos
En mi querido corsita, me paso un dia que se me salio la sonda lambda q va frente al radiador... bueno, espere q enfrie y la volvi a poner y al poco tiempo se volvio a salir.
El problema que vi es que la rosca de la sonda, se jodio... Compre sonda nueva, la voy a poner y para desgracia, la rosca en el multiple esta jodida... no logro que rosque mas de 1 vuelta. La miré a simple vista (la rosca del múltiple) y no la veo taaaan jodida, tal vez si de alguna manera se pudiera emprolijar la rosca, la sonda entre. probe con loctite para temperatura, y duró 10 minutos... supongo que no aguantó el calor.
Pregunté en un mecanico y me dice que hay que sacar el multiple, hacer la rosca nueva y volver a colocar.
Saben de alguna solución que no implique toquetear todo? me da un poco de miedo que lo desarmen el auto, porque salvo eso anda todo 10 puntos, Aire acondicionado, etc... y viste como es, los meca desarman 1 y rompen 2 (o te dan de regalo la cajita con las partes que le sobraron al armar).
Por otro lado, para sacar el multiple, se puede sacar sin sacar el radiador, electro, etc? o hay que desarmar todo??
alguno tiene una herramienta que sirva para ajustar la sonda, que me pueda prestar? porque los tubos no sirven por el cable de la sonda, y entonces se hace muy dificil hacer fuerza para ajustar ahí....
una idea q tuve fue conseguir un bulon de la misma medida y rosca que la sonda, y mandarlo en el múltiple dandole con una llave tubo para "rehacer" la rosca jodida... no se si es lo correcto, o si joderá el catalizador la viruta q pueda llegar a caer...
Muchas Gracias! Saludos