Buenas noches muchachos, así como describo en el título, en la montana 1.8 de mi tío viajando en ruta levantó temperatura por trabarse el termostato y lo que reventó para aliviar la presión fue la base donde se enrosca el sensor .
Lo hizo arreglar en un taller de Bs. As. y como no le da mucha importancia a la mecánica, arrancó y se volvió para Cba. Ahora me mandó a mí a ponerle el sensor y me encuentro con que el que rectificó la tapa (aparentemente) le puso un tapón (parece clavado a presión), y preguntando donde compré el sensor me dicen que la base donde enrosca no viene como repuesto, o por lo menos ellos no tienen.
¿Ustedes tienen alguna experiencia similar? Se me ocurría llamar algún tipo que se dedique a hacer insertos para que le ponga una prolongación y poder enroscar el sensor, pero estoy seguro que las dimensiones y el material son bastante importantes, así que estoy en pelotas con esto . Cualquier idea será bienvenida!
Saludos.

Si hay lugar se hace agujero nuevo se pasa el macho y se pone una entrerrosca (AKA Buje de reducción) MH, pero antes de nada busca una entrerrosca en la que puedas roscar el sensor, también se puede remover el tapon, soldar con TIG y volver a hacer la rosca original, en ambos casos lo tenes que hablar con un tapero.

Buenísimo Pana gracias por los datos! Apenas la tenga de vuelta le saco una foto a la tapa para que vean como quedó, no me di cuenta cuando la tuve el fin de semana .
Ya le voy a preguntar al tapero, espero que no haya que sacar la tapa de nuevo .
Saludos.