Holaa como va???...(por favor no hagan caso a mi "nick" gracias..)
Bueno otraa ves me dirijo a este espectacular foro para consultar con los corseros.
Primero que nada presento a mi corsel que es un 1.6 2007 con gnc 270mil km. Bueno y el problema es que cuando voy andando en cualquier marcha y acelero ya sea de forma rapida o lenta el corsa no tiene fuerza y le cuesta pasar las 2000rpm y hace mucho ruido esto es hasta las 3500rpm y cuando pasa esa vueltas se siente el tiron de una que es cuando empieza a enpujar como un corsel....bueno ya le cambie:bujias,cables de bujias , catalizador nuevo (original) el embrague tiene 35mil km y se siente en buen estado...espero con ansiedad su ayuda.. Aclaro el problema lo hace a nafta y a gas... Los repuestos son de la mejor calidad originales casi todos..gracias y espero au ayudaa!!! OTRA VEZ ACLARO QUE NO HAGAN CASO A MI NOMBRE YA QUE NO SE COMO SE CAMBIA GRACIAS!!!!!

Parece que estuviese fuera de punto la distribucion .

Gracias por la repuesta justo ahora me toca hacerle el cambio de correa asi que voy aver si cambia. Y tiene alguna consecuencia esto? En el motor o algo?

En los 1.6 no pasa nada ,en cuanto al riesgo de torcer valvulas ,etc. Pero un sintoma a tener en cuenta seria que el motor trabaje a mayor temperatura.

Sisi me pasa es que hago 4 cuadras y se prende el electro y llega casi a la mitad la aguja. No se si sera igual pero en el 1.4 de un amigo la temperatura es mas baja en ves la mia sube mas rapido de temperatura

Sisi me pasa es que hago 4 cuadras y se prende el electro y llega casi a la mitad la aguja

No es normal, a todas luces tenés un problema.

Saludos... Gabriel...

Hace mucho ruido a que? a admisión?

Cambiaste la bobina? A mi me falló una con 2 meses de uso

La bobina no la cambie nunca y desde que compre el auto hace aproximadamente 85mil km y 3 años....sera eso? Y el ruido que hace es como si estuviera en 6.000 rpm y cuando desaselero hace un ruido como a metal

Otra cosa que quiero acotar es que aveces prende bien y aveces no y tambien aveces queda regulado a 500rpm muy bajo!!

Hay dos posibilidades:

1) Un cilindro fallando.
2) Fuera de punto.

Saludos... Gabriel...

Si esta fallando un cilindro el auto andaria en tres cilindro o almenos habria algo de venteo por la barilla de medicion de aceite??? Perdon por mi pregunta tonta pero no lo se jajaja:)