Buscando consejos , por donde empezar?
Publicado: Mié, 12 Oct 2016, 11:32
Estimados , buenos dias a todos , ando monitoreando la temperatura de mi corsa Classic 2007 con motor 1.6 ya que en estos dias estan comenzando los primeros calores previos al verano y el auto esta medio al limite . Estuve leyendo un rato varios post sobre termostatato , sensor de temperatura y varias cosas mas pero antes de meter mano les comento como anda la temperatura y veo sus consejos.
El auto no llega a calentarse en exceso lo que veo es que el electro enciende la segunda velocidad pasado de la linea central y en los primeros segundos la aguja avanza un cacho mas sin llegar hasta la tercera raya pero bastante pasada la segunda , unos segundos mas tarde comienza a bajar hasta retroceder hasta mas abajo de la segunda . Antiguamente nunca excedia mas de un milimetro de la segunda raya.
Ahora quiero empezar a meter mano y supongo lo siguiente , si la temperatura baja cuando enciende el electro quiere decir que el termostato abre porque sino seguiria subiendo y no la bajas con nada , sera el sensor de temperatura que arranque al electro que esta medio descalibrado ? estuve chusmeando y ronda los 300 $ no es mucha guita pero tampoco da comprarlo al pepe .
sumo otros datos mas , en autopista se clava en la primera raya y si enciendo el aire tambien.
El unico problema que tuve hace unos fue que se fisuro el caño colector de las mangueras que pasa por atras del block y lo cambio mi mecanico pero nunca llego a recalentar porque mi avive al toque por el olor a refrigerante .
En fin tal ves escribi demasiado , pero espero sus consejos.
El auto no llega a calentarse en exceso lo que veo es que el electro enciende la segunda velocidad pasado de la linea central y en los primeros segundos la aguja avanza un cacho mas sin llegar hasta la tercera raya pero bastante pasada la segunda , unos segundos mas tarde comienza a bajar hasta retroceder hasta mas abajo de la segunda . Antiguamente nunca excedia mas de un milimetro de la segunda raya.
Ahora quiero empezar a meter mano y supongo lo siguiente , si la temperatura baja cuando enciende el electro quiere decir que el termostato abre porque sino seguiria subiendo y no la bajas con nada , sera el sensor de temperatura que arranque al electro que esta medio descalibrado ? estuve chusmeando y ronda los 300 $ no es mucha guita pero tampoco da comprarlo al pepe .
sumo otros datos mas , en autopista se clava en la primera raya y si enciendo el aire tambien.
El unico problema que tuve hace unos fue que se fisuro el caño colector de las mangueras que pasa por atras del block y lo cambio mi mecanico pero nunca llego a recalentar porque mi avive al toque por el olor a refrigerante .
En fin tal ves escribi demasiado , pero espero sus consejos.